Je reviens à mon racer...
J'ai commencé par exhumer la bestiole qui trainait au fond du jardin sous l'appentis de l'abri de jardin. Donc à l'abri de la pluie, mais pas de l'humidité.
La vigne de cet été s'est d'ailleurs un peu accrochée dans les rayons.
La chignole a été arrêtée il y a une dizaine d'années, mais en prévision de cette durée, j'avais pris soin de recouvrir le métal d'une couche de peinture métal à volets, les fonds de jantes d'un anti-rouille américain qui s'appelle Money-Saver et de démonter le moteur, pour le ranger avec deux autres que j'avais récupéré au fil des ans.
Donc pour commencer, petit nettoyage à l'éponge et au savon, et rinçage au jet d'eau. Et projection de WD40 un peu partout, pour le principe. Apparemment les années qui sont passées depuis sa mise en veille n'ont pas trop altéré la machine, si ce n'est que tous les chromes sont piqués.
Mais c'est pas grave.
La dernière fois que je l'avais remise en état, les chromes étaient aussi marqués, et un peu de paille de fer douce et de la bonne volonté, et ils étaient ressortis (presque) neufs.
Et puis cette fois-ci, des chromes bien brillants ne seront pas dans mes objectifs.
La suite au prochain numéro...
Posté: 09 Oct 2009, 19:08
