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de **remi89** » 17 Juin 2008, 17:08

J'en ai un réglable.
Il ne serait pas réglé assez gros ?

de **remi89** » 28 Juin 2008, 13:03

J'ai presque fini mon carter avec l'admission à clapets MBK51 :

Il me reste plus qu'a modifier la pipe pour l'adapter au futur carbu de 12 en montage souple. J'en ai trouvé un auprès d'un membre du forum solex compétition, dès que j'ai les sous je conclus le deal.
Si vous avez des questions...

de **harrondo** » 28 Juin 2008, 13:21

ton carter latéral, il est fait a partir d'aramétal?
Peut ,etre devrais tu te faire une pipe d'admission toi meme de maniere a ce qu'elle soit plus courte que la coudé que tu as :?:

sinon, le travail a l'air propre! :wink:

de **solexpromo5823** » 28 Juin 2008, 15:23

salut hadrien
pour moi tu vas avoir des problemes avec le niveau essence dans la cuve , elle est en biais cherche une pipe plus droite de maniere a avoir un niveau droit de la cuve de ton carburateur, car en haut dans les tours ton carbu va desamorcé .... :evil:

thierry

de **harrondo** » 28 Juin 2008, 15:57

Thierry, tu t'es tjavascript:emoticon(':wink:')
Winkrompé dans les prénom

moi c'est Hadrien , mais le topic est de Rémi :wink:

de **remi89** » 29 Juin 2008, 18:40

Pour le carbu il est un peu moins penché en réalité, le pneu était dégonflé et le vérin trop tendu sur la photo...

Mais c'est vrai que je me suis un peu planté sur ce coup, il est incliné. Mais comme je vais passer en motage souple, je pense pouvoir tricher là dessus... A voir. Sinon, je devrais me faire une pipe maison. Je préfère ne pas en monter une droite, déja avec le carbu et le cornet ça dépasserait trop sur le coté, et puis je préfère rapprocher le carbu de l'axe de fixation moteur comme on me l'a conseillé.

Merci pour vos remarques, j'essairais de corriger l'inclinaison dès que j'aurais mon PHVA 12.

Sinon à part ça j'ai avancé un peu aujourd'hui en finissant totalement la cirette. Ca a pris beaucoup de temps car j'ai dus raccourcir l'amortisseur de 5cm et reculer sa fixation coté moteur pour le rendre plus souple (je ne pouvais pas faire une cirette, ça tirait de trop...).
Maintenant c'est nikel.
Vous remarquerez au passage sur la 1ère photo que j'ai soudé une armature pour faire un sabot...

de **tibpikman** » 30 Juin 2008, 10:09

OUblie pas l'antiparasite

de **remi89** » 30 Juin 2008, 11:25

Oui surtout que j'en ai un qui attend dans l'atelier... :oops:

Tant que les voisins disent rien. :cheer:

de **tibpikman** » 30 Juin 2008, 16:05

J'ai pas put faire un tour sans l'antipatate que mes voisins criser déjà !!

de **guiguisolex** » 30 Juin 2008, 17:31

t'as une bonne base pour débuter, t'amuser et apprendre. :wink:

de **remi89** » 30 Juin 2008, 19:14

Récupéré dans les poubelles en plus...

Bon alors les nouveautées ; j'ai terminé l'armature du sabot.

Demain j'ataque la phase plastique et mastic.

Une photo pour mieu juger de l'inclinaison du carbu. Vous en pensez quoi ?

de **Shark** » 01 Juil 2008, 18:03

Dis moi si je me trompe, mais tu as soudé à l'arc non? Parce que j'ai l'impression que ta soudure n'as pas été super bien faite (mauvaise intensité, diamètre de la baguette...) Après c'est qu'un photo et c'est dur de juger, mais toi tu pense que c'est ok pour ta soudure?

de **remi89** » 01 Juil 2008, 18:37

Effectivement, j'ai un poste industriel récupéré à la déchéterie, et c'est assez difficile de faire du travail fin avec.

Normalement je vais bientot en avoir un petit.

de **steph** » 01 Juil 2008, 19:11

remi;il a une belle petit gueule ton engin

de **remi89** » 01 Juil 2008, 19:44

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