pot d'échappement en origine

de **r4gt kanotix** » 12 Jan 2008, 11:31

d ou la photo de mon 3300 preparer , la gamelle provient d un 2200 et le tube a ete racourci a 30 cm

de **Michel** » 12 Jan 2008, 13:13

+ 2 grammes dans chaque poche apres les fetes !!

JC Tu es mauvaise langue

(tu m'a déja vue boire :crasy:

)

En plus je fait des essais avec une combi qui a plein de poches(6 au total) Donc ça fait 90,012 KG

de **SLX Team** » 13 Jan 2008, 12:04

Salut michel!!!

Dans les 90,012 g tu n'aurais pas oublié d'ajouter le poids de la combi par exemple...

Yann

de **Michel** » 13 Jan 2008, 21:00

SLX Team a écrit:Salut michel!!!

Dans les 90,012 g tu n'aurais pas oublié d'ajouter le poids de la combi par exemple...

Yann

C'est avec la combi,c'est ça un athlète.

Bon j'ai fait les essais avec les deux pots(vivder et pas vider).Le pot vider marche un peux mieux mais pas flagrant flagrant.
Je vais essayer de faire un pot avec un tube plus court.

de **Nicosox** » 13 Jan 2008, 21:55

tu nous en dira des nouvelles mais a défaut de détente la longueur du tube est primordiale
j'ai fait un essaie avec un cône dans la gamelle( hors course) et avec 30cm de tube (cf mon garage) j'ai pris 1500 rpm a tout casser(c'est peu de ldire) sur la route et pourtant il prenait sur la béquille au moins 9000 tours!!! il faudrais faire des calculs que je ne sais pas faire( :oops:

) pour déterminer la longueur à ajuster mais d'après les calculs de jojo il faudrais environ 1.2m de tube pour "accorder"
j'ai mis le projet en standby mais pas abandonner

de **r4gt kanotix** » 13 Jan 2008, 22:26

domage que le reglement ne l autorise pas car le pot du " FLASH / 6000 " donne de tres bon resultat

de **Michel** » 15 Jan 2008, 21:37

nicorigine a écrit:tu nous en dira des nouvelles mais a défaut de détente la longueur du tube est primordiale
j'ai fait un essaie avec un cône dans la gamelle( hors course) et avec 30cm de tube (cf mon garage) j'ai pris 1500 rpm a tout casser(c'est peu de ldire) sur la route et pourtant il prenait sur la béquille au moins 9000 tours!!! il faudrais faire des calculs que je ne sais pas faire( ) pour déterminer la longueur à ajuster mais d'après les calculs de jojo il faudrais environ 1.2m de tube pour "accorder"
j'ai mis le projet en standby mais pas abandonne

c'est vrai pour accorder un pot par rapport au diagramme et au nombre de tours il nous faudraient des pot a long et a cone(Pour moi il faudrait qu'il fasse 1054 mm).c'est pour cela que je suis un peu larguer sur le pot de l'origine :crasy:

je vous tiens au courant

de **Michel** » 19 Jan 2008, 19:14

Je viens de faire un pot avec un tube de 300mm et la gamelle vider et avec une sortie de 12mm intérieur.

Et je viens de faire les essais en pointe je ne garde rien ou presque 1 Km/h maxi mais ma moyenne a augmenter de 3km/h sur mon circuit habituelle(et j'ai fait les essais des deux pot le mème jour).

Voilou donc la longueur du tube a sont importance.Mais pourquoi :?:

de **SOLEXGUMP** » 19 Jan 2008, 19:16

"la raisonnance " la contre pression qui à un régime donné permet d'optimiser le fonctionnement d'un 2 temps.

a+

de **Nicosox** » 19 Jan 2008, 23:37

SOLEXGUMP a écrit::salut:

"la raisonnance " la contre pression qui à un régime donné permet d'optimiser le fonctionnement d'un 2 temps.

a+

ce serait cool d'approfondir car je regrette bien m'être fait poursuivre par mes études

pot d'échappement en origine

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