Competition Solex et courses de Solex

Il faut mettre une culasse de koi?

103?

103 ou autres!

De toute façon, tu seras obligé de repercer à l'entraxe solex !

Personnellement, j'utilise actuellement une culasse usinée.

pilote85 a écrit:103 ou autres!

De toute façon, tu seras obligé de repercer à l'entraxe solex !

Personnellement, j'utilise actuellement une culasse usinée.

Merci qui pour la culasse ?????

Pilote85 ?

Non la culasse usinée que j'utilise, je l'ai eu par l'intermédiare de Tutcgea !!

Bonjour tout le monde
Voila j'ai un solex type 3800 il prend du 35 40km/h.
Je voulais savoir si on pouvais juste toucher quelque chose pour qu'il prenne un peu plus.

Vas sur le site de paac solex il y a un très bon tutoreil sur la preparation des origines.
Tu verras il y a plein d'astuces. Fouilles sur le forum c'est rempli d'info

Je peux aussi apporter mon aide si cela vous intéresse.

A+

SOLEXMAN

Ecoute les conseils que peut te donner SOLEXGUMP il maitrise carrément son sujet.7Il va plus vite avec son origine semi-amelioré que moi avec mon proto

guiguisolex

Pas quand même ........ mdr

Si si sérieux il prend 85 avec son origine.
Moi le max que j'ai pris c'est 76 mais bon je suis en progrès constant ça fait à peine un an que j'ai mon moteur et j'ai pas encore eu vraiment le temps de bosser dessus sérieusement.

euh, pas 85, mais 95.2 km/h

a+

Oup's encore pire. Sérieux je suis pas pressé de croiser ton sox en course ou alors je peux déjà aller m'acheter une echarpe.

C'est pas trop dans le sujet du post mais au niveau cadre et freinage tu te fais pas un peu peur ????

bien, c'est vrai que c'est un peu chaud, mais la fourche a été sérieusement renforcée (barre acier section carré 15 X 15 si mes souvenirs sont bons soudé à l'arc dans les bras de fourche) et au niveau freinage, les tambours freinent super bien.
Il faut prévoir de temps en temps pour les changer.
Niveau perf, le plus chaud c'est dans les virages, il faut doser la puissance. Cela fait déjà plusieurs fois que je me suis fais peur. En fait, dans le virage, quand je remets un coup de gaz, la roue avant à tendance à décrocher tellement qu'il arrache. C'est tout simplement de la folie.

A+

Trop de puissance