Faire part naissance d'un promo

[nicosddone]

excuse je t pris pour nicosddom en te tutoyan

Ya pas de soucis, ça répond à ma question.

le PB et que tu envoie une partie de t gaz en direction de l'échapement ( rond rouge ), alors que le principe et d'envoyer les gaz sur l'arriere du cylindre pour une bonne evacuation ver l'échapement. de plus creuse impeut la partie en bleu n'ai pas peur de remplir t lateraux . Prend exemple sur le cylindre de gump.

Si j'ai bien compris, il faut faire des parois plus abruptes, sauf le haut des transferts qui doit se faire vers le centre du cylindre? Yabon?

oui yabon



DSL je ne travaille que paint

Ok compris sur ce point je pense pouvoir modifier.

[solexpromo5823]

il suffit d'interdire tout simplement le moindre apport y compris pour les trous dû au travail des tranferts ( c'est bien appliqué en origine et OA et pas de soucis!)

De ce côté là, tu est 100 % conforme.

mon cher gump .... j y arrive jamais a faire un cylindre sans un moindre trou!! quand je vois t es gruyères picardien !!! lol
( je fait pas allusions a la mon cornet)

pépé

[nicosddone]

Quand je parlais de le résiner je dit pas que je vais le tremper dans un bac de résin pour faire des transfers ajoutés a la façon proto, on parle bien d'une petite pellicule qu'utilisent ceux ne pouvant braser par exemple..je trouve pas ça hors reglement a ce moment là la peinture si on met 3 couches c'est de l'ajout aussi ?

[SOLEXGUMP]

C'est pourquoi je suis hyper long pour faire les prépas

NB :

Promis, pour fêter note RDV à Chaumont, je ramène de la Karmeliet Triple

[harrondo]

:lol:

C'est pourquoi je suis hyper long pour faire les prépas

NB :

Promis, pour fêter note RDV à Chaumont, je ramène de la Karmeliet Triple

en voila des bonnes nouvelles

[nicosddone]

Il y a en effet un air de famille avec le notre..

[tibpikman]

Y a quand même large sur les 1700 avant de percer ... Moi je rebrase juste mes bouchons pour pas les perdre sur le 1700 et retire tout ce qui est apparant interieur et exterieur (ca sert de joint quoi histoire de par sacrifier un autre 1700 et de récuperer ses bouchons). Au final chaque année je retire moins de matière et pour le moment c'est là que je trouve les perfs ...

CHAUD CHAUD CHAUMONTTTTTTTTTTTTTT !

[solexpromo5823]

Y a quand même large sur les 1700 avant de percer ... Moi je rebrase juste mes bouchons pour pas les perdre sur le 1700 et retire tout ce qui est apparant interieur et exterieur (ca sert de joint quoi histoire de par sacrifier un autre 1700 et de récuperer ses bouchons). Au final chaque année je retire moins de matière et pour le moment c'est là que je trouve les perfs ...

CHAUD CHAUD CHAUMONTTTTTTTTTTTTTT !

sa y est manquer plus que lui chaud pattate !!!
en rouge vous ramène un petit sain pourcain de derrière les fagots...
si gégé passe dans le coin il va vous prendre la cantine entiére .....!!!!!! lol


pépé

[nicosddone]

moi pour les diagrammes ca me choque pas, 132 a l'arrière et 124, perso je remontrai les latéraux a 128 ou 130 pour équilibrer l'ensemble. Pour l'échapement remonte le un chouilla si tu trouve qu'il n'y a pas assez d'écart. ca va te faire un moteur coupleux, pas trop pointu et ca en promo c'est bien.
ce qui me choque plus c'est l'orientation et la finition champs de mine, mais peut etre récupérable...
Pour l'orientation tu doit chercher a envoyer les transferts vers le transfert arrière.
Pour un début c'est déja bien

La finition champ de mine c'est un autre projet sur base 1700..celui que j'essaye de sauver et qui a ces diagrammes c'est un 3800:

J ai bien compris que ce qui choque c'est mes AR trop haut par rapport aux lateraux...

[nicosddone]

:lol:

C'est pourquoi je suis hyper long pour faire les prépas

NB :

Promis, pour fêter note RDV à Chaumont, je ramène de la Karmeliet Triple

Moi ça me prends 5 minutes pour détruire un cylindre !

[RobinTeamSDD]

Il y a en effet un air de famille avec le notre..

Oui , il à un petit air de famille , mais avec notre picasso on ne sais pas comment va être la déco 2013 !
Moi j'ai encore pas peter un vilo , on a pas des perfs énormes mais ya eu du potentiel avec ton cylindre Nicossdone avec des segments neufs et avant qu'il ne serre à la boissière j'ai passer un bon relai d'une heure dessus

[crusty]

tu a d'autre photo du N°20 prise de plus pret?
mets en 2 ou 3 sur ton blog ... il a l'air pas mal

[goret]

sur la photo il venait tout juste de sortir c pour cela d'ailleur qu'il et peint a la bombe sans verni,
pour pouvoir retoucher au cas ou, et on a bien fait car il faut refair la fourche ,je vien de prendre l'angle exacte et l'on a 83° . On repart cette saison avec le sox dans le même état avant de pouvoir valider toute les pieces .
je ferais des photos vendredi soir .

[crusty]

oh la loooose, ihihih... une bonne chose de trouvée...

[solexpromo5823]

sur la photo il venait tout juste de sortir c pour cela d'ailleur qu'il et peint a la bombe sans verni,
pour pouvoir retoucher au cas ou, et on a bien fait car il faut refair la fourche ,je vien de prendre l'angle exacte et l'on a 83° . On repart cette saison avec le sox dans le même état avant de pouvoir valider toute les pieces .
je ferais des photos vendredi soir .

au cas ou ...dadou a déjà fait une deuxième fourche .....sa vaudrais le coup d y jetter un œil ...


pépé