Transfert

de **tibpikman** » 24 Nov 2007, 20:14

SAlut j'aurai voulut avoir des photo de vous cylindre pour voir comment elargir les transfert lateraux .

de **WiWi_Solex** » 25 Nov 2007, 12:17

J'ai trouvé ça pour toi.

Wilfried.

de **WiWi_Solex** » 25 Nov 2007, 12:36

de **WiWi_Solex** » 25 Nov 2007, 12:39

de **tibpikman** » 25 Nov 2007, 13:02

merci je poste les photo dès que j'ai fini !!

de **solexpromo5823** » 25 Nov 2007, 13:23

arff la 2eme photo me dis quelle que chose !!!
:mrgreen:

ou l a tu trouvée?
THIERRY

de **WiWi_Solex** » 25 Nov 2007, 13:35

solexpromo5823 a écrit:arff la 2eme photo me dis quelle que chose !!! ou l a tu trouvée?
THIERRY

Je l'ai trouvé sur le site du TEAM PAAC SOLEX ( clic dessus).

Wilfried.

de **r4gt kanotix** » 25 Nov 2007, 20:05

SOMMERER a écrit:

transfert lateraux trop large !

attention au segment !!

de **xav122** » 25 Nov 2007, 20:16

r4gt kanotix a écrit:transfert lateraux trop large !

attention au segment !!

Pourtant quand on voit les perfs de ce moteur...

de **rémi52** » 25 Nov 2007, 20:25

il y a une règle de 70° pour les segments , pour moi il les a pas dépassés donc pas lieu de s'inquiéter.

de **solexpromo5823** » 25 Nov 2007, 21:14

pour ma part c est pas par ce que les transferts lateraux vont etre enorme que sa va mieux marchés..
en promo c est surtout l inverse . :mrgreen:

il y a des parties peut etre a elargir ok mais pas tout !! le cylindre que voux voyer en 2eme photo et je crois un cylindre origine avec turbo boost ...
fait par mr solexgump ,je crois !! donc rien a voir avec notre cher promo , les turbos sont completement refoulés :evil:

,car admition par clapet ..
faut pas tout mélangé :crasy:

d ailleur si david passe dans le coin , il vous le diras mieux que moi ...
:oops:

solexpromo

de **WiWi_Solex** » 25 Nov 2007, 21:26

solexpromo5823 a écrit:le cylindre que voux voyer en 2eme photo et je crois un cylindre origine avec turbo boost ...fait par mr solexgump ,je crois !! donc rien a voir avec notre cher promo

Ben ouais, mais là on est dans la section preparation origine ... donc cette photo a toute sa place...

Wilfried.

de **solexpromo5823** » 25 Nov 2007, 21:48

préciser plus les gars car les deux catés sont ensembles sur le meme post : au depart je croyais bien que vous parlez promo .... :evil:

sa porte a confusion sa .. :crasy:

thierry

de **le team berlingot** » 26 Nov 2007, 12:47

solexpromo5823 a écrit:préciser plus les gars car les deux catés sont ensembles sur le meme post : au depart je croyais bien que vous parlez promo ....
sa porte a confusion sa ..
thierry

Thierry,
Ben alors on psycotte :crasy:

sur le forum, attention de ne pas trop abuser des anti douleur car sa monte au cerveau (LOL:P

).
A+ Chris

de **SOLEXGUMP** » 26 Nov 2007, 18:43

Pour en revenir au cylindre en photo ci dessus, c'est bien le cylindre qui équipe notre solex actuellement, c'est un cylindre à 6 transferts et 3 turbos, ici dans la version "non optimisé".

Il est sûr que ce type de cylindre n'est pas du tout adapté à un promo, comme l'a bien dit thierry, c'est incompatible avec les clapets.

Le balayage a été recopier sur un cylindre de Kreidler Grand Prix.

Dans le passé, j'ai réalisé des cylindres avec des formes de transferts et d'échappements parfois insolites, si vous voulez des photos, pas de pb, envoyez moi un mail.

A+

David.

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