Acheter un cylindre d'origine neuf

[linux]

il y a un mec sur Paris qui fait des cylindre neuf a pas tres cher mais faut 100€ ht de matos je crois, quoi que au tel il est cool donc peux sans doute discuter le bout de gras

[Mac Galet-R]

Il y a aussi http://www.lesolex.com (35euros le cylindre chinois). Le gars est sur Paris.

Ou encore http://www.rcv-team.com, mais c'est plus cher.

[fran6]

quel est la difference entre un chinoi et un normal

[Pilote85]

la difference c est que les autres sont d'occasions et que les chinois et les hongrois sont neufs !!

Les chinois sont juste bridés tandis que les hongrois... hongrois queça marche et c'est pas le cas

Sinon une autre ptite adresse pour la route : www.vsx71.com

[Matt]

je confirme , à MBK st michel paris , moins de 20€ le cylindre chinois ...

[jerome]

Attention, y'a chinois et chinois, au moins 3 modèles avec des fonderies différentes.......sont forts ces niakoués !!
Je conseille fortement de prendre ceux qui n'ont pas le creux dans la fonderie sur le collecteur et qui ont une espèce de portée de joint torique sur l'embase (marquage HD je crois)
3 avantages : la fonte est moins mauvaise surtout si on garde la fixations par goujons non traversants; plus de matière derrière pour tailler les tranferts (sans avoir à braser= ovalisation) et aussi plus de matière sur le collecteur pour agrandir adm/échap.

[Matt]

oui j'avais entendus dire que les chinois étaient pas mal pour la matiere a travailler , par contre je ne savais pas qu'ils y en avaient de 3 sortes !

[jerome]

non la matière c'est de la merde mais y'en a plus a certains endroits.....des paquets de merde si tu préfère. je vais essayer d'analyser la fonte (métallographie) d'un peu tout les modèles et on verra les bilans. Ce qui n'empechera pas des ruptures dans certaines zones (crique, retassures...)

[foguy]

oui c cool çà affaire a suivre.
apres le merdinium des carters, la chiure de fonte chinoise.