Probleme Fuite

de **enzo.a** » 25 Juin 2010, 21:18

MAis pourtant j'ai fai un trou dan mon pot et je voi tb sortir les gaz d'echapement !! dou sa pe venir alor ?

de **r4gt kanotix** » 25 Juin 2010, 21:25

un trou coter tube de fuite ou un trou suplementaire :?:

un solex meme en mauvais etat reste propre , sauf si tu l as eu avec du 4 % utilser pour rouler .

de **enzo.a** » 25 Juin 2010, 22:16

nn j'ai fait un trou a la visseuse sur la partie ronde !!!! ,

sa m'enerve qu'il n'avance plus , si je coupe le tube juste avant le rond sa fait quoi ??????????

de **Lulu** » 25 Juin 2010, 23:06

Ton pot est bouché, décalamine-le ou change-le.
Si t'as eu une différence de perfs quand t'as resserré la rotule, y'a pas besoin de chercher plus loin.

de **enzo.a** » 27 Juin 2010, 07:39

mais je remarque que un mélange gras sort du pot d'echapement !!!!! c'est quoi ? quel es le remede ??
je fais un melange a 2 , 2.5

de **enzo.a** » 27 Juin 2010, 16:36

???????????????

de **Team TDC** » 27 Juin 2010, 18:07

enzo.a a écrit:mais je remarque que un mélange gras sort du pot d'echapement !!!!! c'est quoi ? quel es le remede ??
je fais un melange a 2 , 2.5

une sorte d'huile

deja dit au moins 4 fois sur ce post

décalaminage du pot!!!

de **enzo.a** » 28 Juin 2010, 20:11

j'ai baisser mon pote et de l'huile sort tjs et remonte sur le carbu ! c'est donc que ya de l'huile qui sort de la pipe d'admission

de **SOLEXGUMP** » 28 Juin 2010, 20:20

reformule, car là ton dernier message, c'est du bulgare !

Et puis as tu DECALAMINE TON POT ?

a+

de **enzo.a** » 28 Juin 2010, 20:30

j'ai pas encore decalminer mon pot mais enfaite a la jointure du pot et de la pipe et ba je lai desserer , ya donc un ecart , et bah sa sort de laba , ce matin je l'ai a peine démarer j'ai eu plein d'essence sur mon t-shirt !!

de **r4gt kanotix** » 28 Juin 2010, 20:35

et hop

http://www.bernique.fr/VSX-Rated/?page_id=508

avec ca plus d escuse :!:

de **SOLEXGUMP** » 28 Juin 2010, 20:38

un solex qui ne sulfate pas, qui ne ruine pas la jambe droite du pantalon ça n'existe pas.

plus sérieusement, ton pb de jeu est en fait que la rotule mâle de la pipe d'échappement est usée, et donc par la même occasion, la rotule femelle, alors si tu ne veux plus de fuite là, achète une pipe d'échappement NEUVE et un pot NEUF.

Voilà, la SEULE solution à ton pb.

PS : achète des t-shirts noirs.

de **enzo.a** » 28 Juin 2010, 20:40

mais j'aavai mi de lessence dan mon pot et jlavai alumer ( mon pot pour essayer de le décalaminer) mais la pipe d'admission est decalaminer jlai aussi demonter , elle es niquel.
mais dou sa pe venir vu que sa vient de la jointure , c du grass !!

de **SOLEXGUMP** » 28 Juin 2010, 20:42

bon, moi, je capitule.....

de **r4gt kanotix** » 28 Juin 2010, 20:50

enzo.a a écrit:mais j'aavai mi de lessence dan mon pot et jlavai alumer ( mon pot pour essayer de le décalaminer) mais la pipe d'admission est decalaminer jlai aussi demonter , elle es niquel.
mais dou sa pe venir vu que sa vient de la jointure , c du grass !!

un decalaminage d un pot d un 2T se fait a tres haute temperature , l essence ne le fais pas et se consume comme un poile a mazout :!:

solution soit un pot neuf 3800 MBK soit ton pot dans un feu de bois sorti apres 1/2 de cuisson ( pour rendre la calamine a l etat de cendre )

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