modifications pour un OA ??

[mumu036]

Bonjour,nous sommes une equipes de trois jeunes qui voudrait faire un solex en OA.
Quels sont toutesles modifs possible autant moteur que cycle svp,
Amicalement nico !

[SOLEXGUMP]

je t'invite à parcourir mon garage pour récupérer quelques idées

http://www.solex-competition.net/garage ... le&CID=156

a+

[Invité]

merci beaucoup , niveau perf ?

[Lulu]

niveau perf ?

Réponds David, j'attends de voir la réaction du gars

[Paulo]

bof... à peine mieux qu'un origine

[SOLEXGUMP]

ben, le mien n'a jamais été très réglo au règlement, mais ça tout le monde le sait

niveau perf, le maxi atteint , je me souviens c'était un beau jour d'été, à l'époque le solex était blanc, j'ai atteint 95 km/h, réglage compteur à 1860mm (périphérie du pneu). D'ailleurs, au moment où j'étais couché tête dans le guidon, une EOS décapoté m'a doublé avec 4 mecs dedans, j'ai juste tourné la tête pour voir qu'ils hallucinaient en doublant.

C'est à l'arrêt que mon compteur affichait 95.2 km/h en vitesse max. Sur le coup j'ai eu le c-- troué

C'est beau, mais ça tient pas plus de 45 min (cf Troyes 2009 )

Le plus hallucinant c'est qu'en refaisant un piston avec d'autres lumières, j'avais perdu en perfs , comme quoi TOUT a son importance.

Voilou

A+

[useyournose]

:salut:

D'ailleurs, au moment où j'étais couché tête dans le guidon, une EOS décapoté m'a doublé avec 4 mecs dedans, j'ai juste tourné la tête pour voir qu'ils halucinaient en doublant. A+

j'aurai bien aimé voir leur tete !!!

[Team TDC]

:salut:

ben, le mien n'a jamais été très réglo au règlement, mais ça tout le monde le sait

niveau perf, le maxi atteint , je me souviens c'était un beau jour d'été, à l'époque le solex était blanc, j'ai atteint 95 km/h, réglage compteur à 1860mm (périphérie du pneu). D'ailleurs, au moment où j'étais couché tête dans le guidon, une EOS décapoté m'a doublé avec 4 mecs dedans, j'ai juste tourné la tête pour voir qu'ils hallucinaient en doublant.

C'est à l'arrêt que mon compteur affichait 95.2 km/h en vitesse max. Sur le coup j'ai eu le c-- troué

C'est beau, mais ça tient pas plus de 45 min (cf Troyes 2009 )

Le plus hallucinant c'est qu'en refaisant un piston avec d'autres lumières, j'avais perdu en perfs , comme quoi TOUT a son importance.

Voilou

A+

95!!!!!

la vache ca doit envoyer du steak surtout avec la largeur des pneu de sox

[mumu036]

franchement je m'incline

[SOLEXGUMP]

oui, c'est en effet halucinant, mais niveau couple, c'était pas ça (j'ai pu en gagner avec la valve) et en plus, il était HYPER pointu. Par contre dans les tours, il marchait fort.

Au final, c'est un moteur peu exploitable mais démoniaque.

Diagrammes :

Echappement : 180°
transferts latéraux et avants : 122°
Transferts arrières : 128°
Admission : 140°

Sections d'admission (carbu + les 3 turbos) équivalent à un carbu de 17mm de diamètre.

[mumu036]

comment fait tu pour bien tracer les transferts et les creuser ?

[Team TDC]

franchement je m'incline

face a eu, je te le conseil

[mumu036]

[SOLEXGUMP]

ben , franchement, je fais tout à l'oeil (je suis sérieux), et puis à force d'en faire, la qualité s'améliore, sauf le tracé de la hauteur des lumières.

au début j'utilisais un morceau de tôle d'alu pour protéger mes dérapages de fraise, maintenant, je les fais sans.

En somme, c'est l'expérience.

[SOLEXGUMP]

:salut:

ben, le mien n'a jamais été très réglo au règlement, mais ça tout le monde le sait

niveau perf, le maxi atteint , je me souviens c'était un beau jour d'été, à l'époque le solex était blanc, j'ai atteint 95 km/h, réglage compteur à 1860mm (périphérie du pneu). D'ailleurs, au moment où j'étais couché tête dans le guidon, une EOS décapoté m'a doublé avec 4 mecs dedans, j'ai juste tourné la tête pour voir qu'ils hallucinaient en doublant.

C'est à l'arrêt que mon compteur affichait 95.2 km/h en vitesse max. Sur le coup j'ai eu le c-- troué

C'est beau, mais ça tient pas plus de 45 min (cf Troyes 2009 )

Le plus hallucinant c'est qu'en refaisant un piston avec d'autres lumières, j'avais perdu en perfs , comme quoi TOUT a son importance.

Voilou

A+

95!!!!!

la vache ca doit envoyer du steak surtout avec la largeur des pneu de sox

pour info, mon pneu avait une durée de vie de 50km environ