roulement bielle

de **SOLEXGUMP** » 12 Mar 2009, 21:25

j'ai une bielle chinoise dans mon boxon, et bien, il faut être taré pour monter une telle MERDEsur un solex

a+

de **solexpromo5823** » 13 Mar 2009, 07:47

j ai des doutes de la provenance de la derniere bielle solex essayée sur un de nos promos ... :mrgreen:

moins de 5mn elle etait en vrac ...comme de la guimauve au soleil ... :mrgreen:

titi

de **olisox** » 13 Mar 2009, 08:52

solexpromo5823 a écrit:j ai des doutes de la provenance de la derniere bielle solex essayée sur un de nos promos ...
moins de 5mn elle etait en vrac ...comme de la guimauve au soleil ...
titi

tu vois titi la casse vient certainement de ca et non d'une prepa trop poussée.en fait il vaut mieux de la vielle beille avec cage neuves plutot que de la ....m

de **momoy** » 13 Mar 2009, 10:26

Je vais donc changer mes roulements et remonter ma bielle mais je ne comprend pas le phénomène.
:furious:

de **jul ensorsolex** » 13 Mar 2009, 10:50

momoy a écrit:Je vais donc changer mes roulements et remonter ma bielle mais je ne comprend pas le phénomène.

question con mais on a vu pire:
elle est pas tordue ta 2e bielle!?

de **momoy** » 13 Mar 2009, 11:27

je vais vérifier mais si c le cas putain j'ai trop rectifié mon haut de cylindre.

faut que je regarde avec plusieurs alors

de **Lulu** » 16 Mar 2009, 02:20

Les cages à aiguilles jointives chez SKF c'est "HN" au lieu de "HK"

Les bielles chinoises on risque pas de les confondre, (si ça a pas changé) elles ont un aspect "moulage en sable".
Avant d'en polir une faudrait la poncer en commençant par du grain 40 :mrgreen:

Momoy, courage pour ton pb. Sûrement la bielle déformée (c'est tout de même étrange)
Euuh question t'as combien de squish ? Si c'est quelques centièmes c'est bien possible que l'entraxe des bielles n'ait pas une telle précision :mrgreen:

de **momoy** » 16 Mar 2009, 10:53

volume je suis à 4,1 et niveau angle j'ai 3°

de **crusty** » 16 Mar 2009, 12:52

momoy a écrit:volume je suis à 4,1 et niveau angle j'ai 3°

oui mais surtout la distance entre le squich et le piston qui est important dans notre cas ... (mesuré tout monté avec un fil d'étain, en général environ 0.7mm)

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