1 gros mieux que 2 petits?

de **zionz** » 20 Oct 2007, 16:54

ma question est peut etre stupide mais...
vaut il mieux (par exemple) faire un gros transfert ou deux plus petits ( voire plus)??
quels sont les avantages (gains/pertes couples/puissances) selon la technique employée?

merci pour votre lumière!!!!

de **Phil** » 20 Oct 2007, 17:17

La question se pose surtout en termes de balayage: un seul gros transfert a un angle de diffusion permettant diffiçilement un balayage homogène, alors que 2 plus petit permettent, par une orientation différente un balayage des gazs optimisé pour une meilleure vidange des gazs brulés et un meileur remplissage. Les angles de diffusion sont effectivement légèrement différents suivant que l'on veut du couple ou de la puissance en haut. Le sujet a déjà été débattu dans le forum, tu dois pouvoir trouver ce que tu cherches.

de **r4gt kanotix** » 20 Oct 2007, 18:11

y a juste a voir l evolution du KIT GR2 AIR 85 a comparer du KIT GR2 LIQUIDE 87 ; de 3 transfert passer a 4 et la puissance est passer de 8.5cv a 9 000 tr/mn a 11 cv a 11 500 tr/mn sans aucune preparation .

petite difference a avec l adoption d un 19 PHBG en lieu et place du 18 PHBG .

1 gros mieux que 2 petits?

1 gros mieux que 2 petits?

Qui est en ligne