[origine] nicosox

[mickael]

Salut Nico,

Pour les bouchons, on ne mets rien... Jamais de soucis.
Pour les applis, j'en ai deux d'installer sur mon iPad, poser au même endroit aucune ne me donne le même resultat..... donc niveau fiabilité c'est pas ça. Je pense que le micro n'est pas fait pour ça.

[Victor]

1- Tu réduis la longueur du transfert donc les pertes de charge
2- Tu ventiles mieux le dessous du piston

+1, mais en revanche elle se retrouve la ou se situe l'appuis principal du piston sur la chemise (au niveau de l'axe), en terme d'usure c'est moyen.
Sur les 5 transfert je mets les coté tout en haut et le milieu un peu plus bas (de toute façon toutes à la même hauteur fragiliserait le piston).

Un autre avantage des transferts moins long: ils sont aussi moins long à faire...

[Lulu]

+1, mais en revanche elle se retrouve la ou se situe l'appuis principal du piston sur la chemise (au niveau de l'axe), en terme d'usure c'est moyen.

Oui c'est vrai, mais de toute façon, même si tu la fais plus bas, en face sur la paroi il y a toujours le transfert, donc zéro appui pendant une bonne partie de la course.

[Victor]

La partie de la course ou il y a le plus d'appuis est entre un peu après le PMH et la mi-course (avant la bielle est verticale, après il n'y a plus beaucoup de pression), donc on là tu n'a pas de transfert au niveau de l'axe de piston, alors autant lui offrir une surface d'appuis en bon état.