amis de l'origine, ce weekend, n'ayant rien de prévu, j'ai ressorti le flex et je me suis mis à gratter de la fonte, (ça faisait 3 ans que ça ne m'étais pas arrivé), pour faire un moteur de secours digne de ce nom à mon origine! Je remonte tout à neuf, ça pète au quart de tour, et hop c'est parti pour le rodage. Au bout de 10 bornes, le moteur tournait de moins en moins fort (25 kph à fond), et crachait de flammes avec de plus en plus de retours par les boost, jusqu'à s'arrêter....un peu loin de la maison à mon gout
Il m'aura fallu chercher 1h avant de trouver la foutue panne, et j'imagine que vous, habitués de l'origine vous la connaissiez........la came sertie au centre du volant magnétique pour actionner le rupteur à tourné progressivement, d'où la perte progressive de perfs! Ya pas, l'origine ça ne s'improvise pas!!
