Projet Prépa base origine

[teamsolexEPY]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum, j'ai 20 ans, je suis président d'une association 2 roues à but humanitaire. Je possède 3 solex (1700, 3300 et 5000) depuis quelques temps et j'aimerais me lancer dans la prépa sur de l'origine. Je connais toutes les bases en mécanique mais il faudrait me guider.

J'ai pu voir sur le forum quelques infos:
partir sur une base moteur de 3800?

Partie carburation:
réaléser à 8.5mm avec gicleur variable ?

partie moteur:
Réaléser conduit d'admission et échappement au niveau de la pipe mais de combien ?
1 turbo boost + gros ou 2 TB ?
quelles valeurs de diagrammes sont les meilleurs pour avoir le meilleur rapport couple/puissance ? du coup de combien ouvrir mes lumières ?
combien de transfert serait le top ?
alléger volant moteur,
enlever joint de culasse et joint d'embase
polir la culasse et piston ainsi que les transferts
Faire des opérations sur le piston mais lesquels ?

Vider le silencieux de l'échappement

J'oublie des choses ?
merci

[I-man]

Salut et bienvenue.
Je pense que tu as fait le tour de la préparation. Pour avoir des précisions, tu peux faire une petite recherche sur le forum.
Pour commencer.

[momoy]

il recherche une prepa pour un origine

[teamsolexEPY]

Oui, en effet je cherche une prépa origine qui "arrache" :p

[Team TDC]

pour un usage routier ou course?

[teamsolexEPY]

Celui là, juste pour la course, notamment le RNS

[Team TDC]

ah un équipage normand en plus

il va y avoir 2/3 atelier préparation du solex cette hivers, mais ca te fait un peu de route pour venir a caen....

[I-man]

Après les bretons, les NORMANDS.

[teamsolexEPY]

Même deux équipages, dont un féminin je serais vert de me faire doubler par une pilote ^^

[Team TDC]

bon ba c'est cool ca fait donc 4 origines, et certainement un 5eme (mon pilote RN'S) qui va certainement monter un sox pour le challenge

[teamsolexEPY]

A part solexgump que je remercie, il y en a t-ils qui ont des conseils à me donner ?