Prix des licences 2013

[shadocs]

je suis à la recherche d'un produit financier un truc de type "Warrant Call" ou "Turbo"
avec le prix de la licence UFOLEP comme support et
spéculant sur l'augmentation du prix 2013.
... si j'en trouve je risque de faire fortune au point de pouvoir monter
une nouvelle fédération solex du coté des émirats.

Car il se pourrait bien que l'an prochain (2013) le prix de la licence soit juste "légèrement inférieur"
à celui de la licence FFM

je vous laisse admirer les tarifs :

[url]
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 6q5j9b5y6w[/url]

... avec un peu de bol les Origines et les OA bénéficieront du tarif "Moto Ancienne" aux alentours de 80 euros

pour les autres ...
ben faudra attendre un an de plus pour se payer un Keihin PWK 28 ... perso moi j'ai déjà le mien


ça vous dit de commencer à gueuler ?

.... mheuu non je ne suis pas en mode provoc' ....

[MDPI314]

Tapis ! Je suis !

[StefTeam]

Le sport pour tous...
Mais si l'Ufolep offre les mêmes prestations que le fédération délégataire (ou du moins les mêmes tarifs), normalement élitiste pour gérer le haut niveau, à quoi sert-elle ?
De plus ce qui est choquant c'est que sur une licence à 250€ ils annoncent un part assurance à 70€. Donc si l'Ufolep n'a que des problémes d'assurance, ils ne devraient pas augmenter de plus de 70€...
Et surtout revoir les prestations remboursées qui sont anormalement élevées et entrainent les abus

A suivre...

[Pilote85]

J'ai trouvé ma licence à prix raisonnable !!

Je vais postuler pour "assistant pilote" ! En faisant valoir le droit que j'assiste le pilote titulaire dans sa quete de victoire en menant du mieux que je peux la machine, je pense que ça devrait le faire en argumentant un peu !

[Clefd'treize]

Et au rayon des bonnes nouvelles:

http://www.motoplanete.com/news/article ... /page.html

[solex166]

euh , sur ce coup là, désolé mais je suis d'accord aves la justice, la license doit ètre obligatoire meme en entrainement et ça l'était déjà presque partout.

[solex 875]

d'accord avec toi matt sur le principe, sauf que là c'est pour donner raison a l'escroc...
le pilote qui lui savait qu'il n'avait pas de licence et devait certainement savoir qu'il n'avait pas le droit de rouler sans... devine qui va payer pour sa connerie!

[Clefd'treize]

A non mais je suis complètement d'accord pour que lors des entrainements la licence couvre l'entrainement. Mais ce qui me surprend c'est que ce soit le cas en UFOLEP et pas en FFM.

[debecos]

A non mais je suis complètement d'accord pour que lors des entrainements la licence couvre l'entrainement. Mais ce qui me surprend c'est que ce soit le cas en UFOLEP et pas en FFM.

normale en ffm, tu a une licence entrainement, et une autre pour la competition

[philou/teamsos]

normale en ffm, tu a une licence entrainement, et une autre pour la competition

C'est pas vraiment comme ça que ça fonctionne.
Une licence FFM "Pilote" couvre aussi les entraînements.
La licence entraînement NET est utilisé par les pilotes qui ne souhaitent pas faire de compétition mais juste s'entraîner sur circuit.

[solex166]

exactement

[Clefd'treize]

Ok ok ok ok. Plus claire tout ça...merci pour les précisions.