Essais hivernaux ?.

de **TEAM BIDOUILLE BIS** » 31 Jan 2010, 17:45

à tous,

J'aurez voulu savoir qui fait des essais par ces températures là?.
Quels sont les problèmes rencontrés?(carbu qui givre,pb de chauffe moteur....)

Merci de faire part de vos expériences.

En tout cas moi j'en connait un, dés que la météo le permet il sort la machine pour roder le moteur :acclam:

.

Encore 500km et se sera fini courage WILLIAM.

de **Lulu** » 31 Jan 2010, 18:57

Moi j'arrive déjà pas à bricoler.
Je suis en train de tout ramener au chaud dans ma chambre (tant pis pour la moquette) pour essayer de pondre quand même quelque chose avant le printemps...

de **r4gt kanotix** » 31 Jan 2010, 18:58

moi , sur mon OA et sur le proto , l OA pour voir si ca patinais mais le sel as fait des degats sur le carter et le proto pour tester mes pneux sous le mouiller !

le proto a un probleme de carburation que j ai pas resolu , ca engorge a la moindre bosse !

de **Team BIDOUILLE** » 31 Jan 2010, 20:21

TEAM BIDOUILLE BIS a écrit::salut: à tous,

J'aurez voulu savoir qui fait des essais par ces températures là?.
Quels sont les problèmes rencontrés?(carbu qui givre,pb de chauffe moteur....)

Merci de faire part de vos expériences.

En tout cas moi j'en connait un, dés que la météo le permet il sort la machine pour roder le moteur .

Encore 500km et se sera fini courage WILLIAM.

Avec des bons gants pas de soucis!

Toute l'admission du torque givre au bout de quelques minutes, mais ça n'empèche nullement le moteur de fonctionner normalement...

Par contre dure vas etre le nettoyage du solex, vus l'etat des routes de campagnes, c'est un mixte boue, pneus,essence qui donne une petite touche agricole...

c'est bon de se balader en solex! :wink:

de **Clefd'treize** » 31 Jan 2010, 20:51

Nous on bosse à l'atelier et on fait les essais en parallèle, comme on remonte les moteur en fin d'après-midi, il caille un peu quand le soleil se couche mais bon quand on aime... :crasy:

de **olisox** » 31 Jan 2010, 21:19

Lulu a écrit:Moi j'arrive déjà pas à bricoler.
Je suis en train de tout ramener au chaud dans ma chambre (tant pis pour la moquette) pour essayer de pondre quand même quelque chose avant le printemps...

passes au garage si t'as besoin de soudure ou de la perceuse

de **granjoie** » 31 Jan 2010, 21:36

Bein, nous c'est tout ouvert, rien de peint ni de remonter, comme d'hab quoi

de **MINGRET01** » 01 Fév 2010, 07:37

Pour nous cadre pas nettoyé de Orges,pas eu le temps de le faire.par contre nouveau cadre du 56 en vu des 24H bientot terminé.sinon c'est usinage de nouvelle pieces et passage au banc de puissance des moteurs.

de **r4gt kanotix** » 01 Fév 2010, 10:24

et rebelote , je refais des test sous la neige , du moins ce qu il en reste :!:

de **LAYOUNE** » 01 Fév 2010, 10:40

jai un peu le meme probleme que toi r4gt je fais pas mal d essais meme avec ce froid et g mon carbu qui s engorge aussi quant la route est pas terrible ,mais je pense que le froid y fait aussi

de **belin3800** » 01 Fév 2010, 12:46

Pour la course des 6 heures de l'IUT d'Orléans, qui avait lieu fin novembre, au siècle dernier, on avait bricolé un système qui prenait de l'air réchauffé derrière de cylindre : une tôle roulée avec un piquage pour raccorder un soufflet de fourche qui assurait la liaison avec le carburateur, avec ça nous n'avions pas rencontré de problème de givrage de carbu.

Pour le carbu qui engorge, il faut peut être vérifier la hauteur du niveau de cuve .

Salutractions
Belin3800

de **guiguisolex** » 01 Fév 2010, 19:57

LAYOUNE a écrit::salut: jai un peu le meme probleme que toi r4gt je fais pas mal d essais meme avec ce froid et g mon carbu qui s engorge aussi quant la route est pas terrible ,mais je pense que le froid y fait aussi

mets des photos du moteur de ton engin on va pouvoir te conseiller. :wink:

de **Lulu** » 01 Fév 2010, 20:37

olisox a écrit:
Lulu a écrit:Moi j'arrive déjà pas à bricoler.
Je suis en train de tout ramener au chaud dans ma chambre (tant pis pour la moquette) pour essayer de pondre quand même quelque chose avant le printemps...
passe au garage si t'as besoin de soudure ou de la perceuse

Haha merci mais je suis revenu en Bretagne depuis 6 mois, fini de batifoler dans la tiédeur toulousaine !
Sinon je serais déjà passé voir en vrai ton "30th anniversary"

de **plm45** » 01 Fév 2010, 21:07

Pour ma part c'est la grosse fainéantise.
Je n'ai absolument rien fait depuis Ancenis 2009.
Même pas nettoyer le solex.
Et pourtant j'aurai à faire, mais pas le courrage, trop froid...
Pascal

de **r4gt kanotix** » 01 Fév 2010, 21:18

resolu le probleme de cuve mais pas le probleme du moteur creux , berk , j aime pas ca du tout , trop pointu a mon gout sur tout que j ai deja donner dans ce type de config , sur mon tres vieux proto 3800 ( paix a son ame :lol:

) .

soit je joue sur l avance , soit sur le pot , soit sur la culasse :!:

quand a l OA , je vais rester ma derniere modif sur mon 3800 que je vend , j espere ne rien casser :!:

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