solex 5000 proto a vendre

de **r4gt kanotix** » 23 Mai 2009, 08:56

j ai mis dans les annonces , mon proto a vendre .

je donne le stock de pieces qui va avec , comme je trouve pas de solution , je prefere arreter les frais dessus

desoler

de **babach** » 23 Mai 2009, 09:56

dommage !!
si tu arrives a le vendre, tu arretes ? ou tu repares sur autre chose?

de **r4gt kanotix** » 23 Mai 2009, 10:23

oui , j arrete , j arrive pas a trouver de solution , je n aurais pas du le reparer , je le vend dans l etat .

je vais remettre mon 51 CF en etat , avoir passer autan de temps que ca pour n avoir que des resultat minable , faut savoir stopper

de **TEAM BIDOUILLE BIS** » 23 Mai 2009, 11:54

OUI IL Y A DES FOIS IL FAUT SAVOIR DIRE STOP :cheer:

Mais 450€ à deb pour cela, ça fait raide!!!! :lol:

Pour info, mon solex je l'ai vendu 460€ avec un stock important de pieces d'une autre génération que la tienne. :crasy:

voici le lien : http://www.solex-competition.net/garage ... le&CID=164

de **groove57** » 23 Mai 2009, 12:12

arf pourquoi se decourager defois faire le pas en arriere c'est pas une honte peut etre redescendre de categorie tout simplement et le modifier en promo y'a pas de grosse modifs a faire ,pour ma part avoir fait un sp je sais pas si ca a était la meilleur des résolutions puisque depuis avoir franchis le pas je plafonne et avance pas sur mon projet j'ai longuement pensé a refaire un proto car j'avais moin de probleme quand ma machine était pas si pointu et sophistiqué...

de **harrondo** » 23 Mai 2009, 12:21

groove57 a écrit:arf pourquoi se decourager defois faire le pas en arriere c'est pas une honte peut etre redescendre de categorie tout simplement et le modifier en promo y'a pas de grosse modifs a faire ,pour ma part avoir fait un sp je sais pas si ca a était la meilleur des résolutions puisque depuis avoir franchis le pas je plafonne et avance pas sur mon projet j'ai longuement pensé a refaire un proto car j'avais moin de probleme quand ma machine était pas si pointu et sophistiqué...

un promo necessite tout de meme un budget conséquent.
mais JM a des origines qui marchent bien donc peut etre se tourner plus vers cette catégorie qui demande moins de moyens :wink:

de **debecos** » 23 Mai 2009, 17:54

harrondo a écrit:un promo necessite tout de meme un budget conséquent.

et ta vu ça ou qu' un promo ça demandait un budget consequent ??? :furious:

de **harrondo** » 23 Mai 2009, 17:58

debecos a écrit:
harrondo a écrit:un promo necessite tout de meme un budget conséquent.

et ta vu ça ou qu' un promo ça demandait un budget consequent ???

bah je vois bien avec le mien! en tant qu'étudiant la notion de conséquent doit etre différente!
je te rappel que le proto de r4gt avait un carter origine et que meme en promo on monte des carters alu.
:wink:

de **r4gt kanotix** » 23 Mai 2009, 18:42

mon probleme n est pas lier au carter alu mais lier au probleme insoluble de mon allumage :!:

soit je depasse passe pas 7000 tr/mn en regime maxi et sa chauffe pas soit je casse mon haut moteur .

j ai remis un allumage d origine , j ai 15 km/h d ecart en vitesse de pointe sans compter l acceleration :shock:

tempis

de **harrondo** » 23 Mai 2009, 18:43

JM: mp

de **groove57** » 23 Mai 2009, 18:52

pour l'allumage faut faire simple un bon compromis platine type tabouret et un peugeot cdi gros cone calé de 1.1 a 1.3 et ca tourne a merveille il est capable d'encaisser des régimes au dela des 11000 trs/min avant c'était mon allumage de predilection mais le ducati mbk est pas mal aussi ce sont des allumages facilement trouvable et sans etre honereux...

de **Nicosox** » 23 Mai 2009, 19:59

j'ai deux platines a vendre r4 et en plus les allumages de 103 c'est beaucoup moins cher que du mvt ou ducati a toi de voir mais abandoner une machine sous ce prétexte qui me semble minime j'trouve ça dommage
ton 51 cf tu le retape c'est pour la compete ? sinon vend le un bon prix et avec les tunes t'a de quoi faire un proto avec carter alu et tout et tout

de **crusty** » 23 Mai 2009, 21:22

tu veut de l'allumage de 103? je te revend mes pièces si tu veut : 20 euro et je t'envoie le tout... et en échange tu fait supprimer ce poste ou tu cri avant d'avoir mal...
a+

de **r4gt kanotix** » 23 Mai 2009, 21:47

pour nico , je vendrais pas mon 51 CF , il m as couter neuf en 1988 la baguatelle de + 11 000 frs et meme si j ai pas le pognon pour le remettre en vie dans son etat d origine , il as parcouru pas mal de kms soit sur la route soit sur le circuit .

pour mon proto , j ai voulut prouver que je pouvais avec mon RMI faire une course , y a pas de quoi fouetter un chat mais comme ca tout le monde m'a vu avec mon vieux pisse-feu .

il me reste juste mon solex de course origine ( le vrai car le jumeau a ete vendu ) mais il est pas pret .

puis , j ai plus de voiture pour me deplacer la course donc sans revenue adequate autan stopper tout .

je l ai deja fait y a 20 ans pour la meme cause .

de **SOLEXGUMP** » 23 Mai 2009, 21:49

crusty

Moi ce qui me motive, c'est justement que je n'arrive pas à trouver la solution, cela devient ennuyeux au bout d'un moment quand tout marche bien :crasy:

un bon carter renforcé à la résine Epoxy chargée métal, de l'huile de coude, un allumage de 103 peug, c'est parfois suffisant pour pourrir des merveilles taillées dans la masse qui pètent au bout d'1 h.

Bon, il est vrai que pour ma part, c'est un peu particulier.....j'ai pas de pièces taillées dans la masse et je pète aussi au bout d'1h :lol:

a+

PS : l'espoir fait vivre

solex 5000 proto a vendre

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