règlement course?

de **lagman** » 17 Oct 2008, 09:57

Bonjour, me revoila avec encore une nouvelle question.
Normal je débute dans le sox, lol.
J'ai lu le règlement et il n'y a rien de défini sur la communication entre le stand et pilote, as-t-on le droit d'utiliser un autre moyen que le panneau au bord de piste pour communiquer avec le pilote, car je suis sur un projet (un truc qui me turlupine dans la tête).
Voila, a vous de m'éclaircir sur ce point.
A bientot

de **StefTeam** » 17 Oct 2008, 10:18

Là je pense que c'est complétement libre (je suis même sur). Innove tu peux y aller!!

de **lagman** » 17 Oct 2008, 10:23

c'est ce que je pensais aussi mais j'était pas sûr, je vais essayer de fabriquer un intercom à grande porté (6km max) pour trois poste (pilote, stand et bord de piste), car c'est pratique de savoir où est le pilote et ce qu'il a lors qu'il est en panne ca permet de prévoir. J'ai aussi un projet de panneau à led programmable (comme les panneaux du 4ème arbitre de foot/ruggby).

Bien entendu ces systèmes existe déja mais essayé d'en faire à coût réduit.

Si quelqu'un à des infos je suis preneur.

de **lagman** » 17 Oct 2008, 10:29

J'ai oublié un troisième projet c'est un système pouvant recevoir des donné à chaque tour ou en continu (suivant la portée du signal) Ces données seraient la consomation carburant, vitesse moyenne, des températures moteurs si c'est utile, et autre données, mais étant un nouveau dans le sox, je ne sais pas vraiment si ca serait utile, dîtes-moi que voudriez vous savoir sur votre sox et pilote entrain de tourner?

de **blacksheep** » 17 Oct 2008, 11:19

là tu as vraiement du job :clap:

,trop compliqué pour moi :oops:

blacksheep!

de **granjoie** » 17 Oct 2008, 11:36

lagman

-Concernant les intercoms, on avait prévu cette année à Nouziers un systéme de communication entre stand et pilote basé sur les intercom de softair (http://www.europe-accessoires.com/?cf0A ... 7KWhr6692o) fonctionnant sur la vibration des cordes vocales et relayé via un emetteur/recepteur radio :idea:

.
Résultat :arrow:

Ben avec tous ce qu'on a du gérer pour une premiére, on a pa testé

.
Donc a méditer mais mon troisiéme pilote qui lui baigne la dedans ma certifié que sa fonctionné.
Reste à voir les liaisons parasites générées éventuellemnt par les allumages et le bruit du moteur en mode communication :?:

.
-Pour la télémetrie embarqué Wable (va voir au garage) à planché sur un systéme vraiment top :clap:

et lui seul pourras t'en dire plus :wink:

(cherche y doit y avoir un post la dessus).
@+

de **olisox** » 17 Oct 2008, 12:33

LE PLUS DUR A GERER LES INTEFERENCES DES GARS QUI POURAIT DOUBLER A+ DE 16200 TOURS MINUTES :mrgreen:

de **chicane mobile** » 17 Oct 2008, 12:37

Faudra m'expliquer comment vous faites pour avoir une machine compétitive et tout vos systèmes électroniques super intérressants... :mrgreen:

de **olisox** » 17 Oct 2008, 12:40

ON INTEGRE DES COMPOSANTS ELECTRONIQUE DANS NOS SOUDURES ET CONCEPTIONS DE CADRE.TU VA AVOIR LES PLANS .

de **Grumly** » 17 Oct 2008, 13:22

Nous on avait essayer des talkies tout betes avec kit main libre, mais ca marchait pas.... a acause du bruit du moteur et du vent il se declenchait en permanence....

Sinon il y a le bete portable pour appeler le stand en cas de panne....

de **lagman** » 17 Oct 2008, 15:07

on avait déja essayé cette année à nouzier trois talkies donc un dans la combinaison du pilote avec micro oreillette intégré dans le casque, on pouvait communiqué les 2/3 du parcour, le pilote nous entendé nikel, par contre quand il se fesais doublé ou que lui doublé ben le talk s'enclenché, donc un peu génant mais si 'il nous parlé pendant la dessente et le virage au niveau du stand on le comprenais bien. je vais voir au garage pour les info, merci granjoie.

de **lagman** » 17 Oct 2008, 15:12

granjoie, j'y ai pensé au micro corde vocal, je pense testé avec les oreillette à vibration cranienne, c'est tout nouveau les écouteurs sont placé derrière les oreille et utilise la boite cranienne comme caisse de résonnance avantage : on entend mieu le son extérieur.

de **granjoie** » 17 Oct 2008, 16:25

lagman a écrit:on avait déja essayé cette année à nouzier trois talkies donc un dans la combinaison du pilote avec micro oreillette intégré dans le casque, on pouvait communiqué les 2/3 du parcour, le pilote nous entendé nikel, par contre quand il se fesais doublé ou que lui doublé ben le talk s'enclenché, donc un peu génant mais si 'il nous parlé pendant la dessente et le virage au niveau du stand on le comprenais bien. je vais voir au garage pour les info, merci granjoie.

L'avantage du systeme de softair, est d'avoir un inter. poussoir déporté au guidon selectionnable lorsque tu veux communiquer, il permet de ne réagir au son que lorsque le pilote le désire, et il a une portée d'environ 6km...

de **lagman** » 17 Oct 2008, 16:58

ok on y as pensé au déport d'un PTT. j'ai trouvé aussi de l'osteophone c'est la comunication par vibration des os, il existe un bandeau que tu met autour du crane et quand tu parle le bandeau capte les vibrations sonores dans les os et réciproquement pour que tu écoute c'est le bandeau qui fais vibrer la boite cranienne, ce systeme est utilisé dans la tenue du fantassin cf "programme FELIN" développé par "sagem defence sécurity". Je pense qu'avec ca tu na pa besoin d'interupteur ou de détection sonore, je pense meme que la qualité audio serait meme meilleur, a tester.

de **granjoie** » 17 Oct 2008, 17:03

Euh ...... :oops:

La ça,devient trop Sado- maso pour moi, désolé :oops:

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