jauge a essence

[mickael]

salut a tous

Je suis a la recherche de renseignements sur la faisabilité d'une jauge a essence sur le resoir d'un 3800 en origine.
Le reglement ufolep stipule que le reservoir doit etre d'origine et a l'emplacement prevu par le constructeur mais ne precise pas si ont peu y apporter des modifications.

Si quelqu'un a des renseignements sur ce point je suis preneur.
Et pour les competiteurs des grandes courses d'endurance, 6h ou 24 h je voulais savoir en categorie origine si ils ont des astuces sur la gestion du plein d'essence, jauges , gestion des relais
comment faites vous?

Merci de méclairer a ce sujet

a+

[xav122]

Je t'envois ça par msn Mickaël !!

[Nicosox]

tu peu me l'envoyer xav aussi merci

[StefTeam]

Tu fais passer une durite extérieure transparente entre le haut et le bas...

[Nicosox]

faudrait mettre un "T" au niveau de la durite d'aspiration a aller se brancher sur le retour du carbu peu etre ?

[paacsolex]

non met un T sur la sortie du reservoir et fait le monter le long du reservoir et c tout avec assez de marge pour que l'essence ne coule pas...

si d'autres ont des idées n'hesitez pas

[mickael]

des idées on va en trouver mais est ce autorisé par le reglement ..? il n'y a rien de dit la dessus.

[Nicosox]

c'est vrais le règlement aussi "national qu'il soit permet une certaine marge d'erreur sauf si on se réfère au fait que seul le retrait de matière est autorisé après c'est au bon vouloir de chacun d'accepter certaine innovation qui n'entraînerai pas d'améliorations de performance direct
En tout cas pour moi il est hors de question de m'en opposer car il faut reconnatre que les performance des origines on atteints des sommetS et qu'il faudra bien que un jour le règlement change LEGEREMENT donc j'y vais avec beaucoup de recul