réglements

de jj » 19 Déc 2006, 14:16

ou en est-on de l'armonisation des differents réglements?

de **solexpromo5823** » 19 Déc 2006, 15:50

moi c est decider !!! premiere courses en promo je debarque avec un carbu de scoot !!!marre du carbu de 103

de jj » 19 Déc 2006, 15:56

une question me brule les levres:
carbu de 12 dellortho, c'est bon ou pas ?
car la sortie est de 12 mais ovalisée.

de **solexpromo5823** » 19 Déc 2006, 16:12

c est le modele que j ai trouver .. et je peux te dire que la sa marche !!!!!!! moi je vais mettre sa avec meme une petite inovation .............. vache sa commence a bien tourner la ...

de jj » 19 Déc 2006, 16:14

ok, donc c'est autorisé partout?

de **Pilote85** » 19 Déc 2006, 16:25

solexpromo5823 a écrit:c est le modele que j ai trouver .. et je peux te dire que la sa marche !!!!!!! moi je vais mettre sa avec meme une petite inovation .............. vache sa commence a bien tourner la ...

Qu'as tu trouvé? un Dell'Orto 12 PHVA ? ou un Weber?

de **chicane mobile** » 19 Déc 2006, 16:32

Les carbus ovalisés sont autorisés avec le règlement armonisé? Pour moi y'a marqué "diamètre 12mm" donc ce ne peut être qu'un rond.

M'enfin c'est comme celà que je l'interprète.

de jj » 19 Déc 2006, 16:41

le carbu de 12 phva est a graissage séparé alors que le phbn 12 fs non

de **solexpromo5823** » 19 Déc 2006, 16:56

jj le trou du graissage ce bouche bien tu sait . et puis je crois que c est le 12 mbk scoot donc 12 ovaliser !!! fog a le meme sur son promo , ainsi que des gars de l est , pourquoi pas nous ?? alors harmonisation ou pas ? le pire c est le plus populaire des carbus de scoot , a moindre prix et il y en a partout !!! :salut:

de jj » 19 Déc 2006, 17:00

ok merci pour tes renseignements.

car je suis en train de reflechir a un promo et comme je part du carbu pour déterminer le reste, je voulais avoir se renseignement.

on ne sais jamais peut-être pour 2007??????????????

de **solexpromo5823** » 19 Déc 2006, 17:07

mais vache ce carbu !!! avec une poil pil modif !!!!!! une pattatte !!!
je remercit la personne qui ce reconnaitras d ailleur !!!!
sa change tout au tout !!!!ha j ai pas gagner 20km non !!! mais bien 12 d un coup , et tout sa simplement , merci encore hummmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!! ( t avait raison)
thierry :merci:

de **shadocs** » 19 Déc 2006, 22:06

solexpromo5823 a écrit:mais vache ce carbu !!! avec une poil pil modif !!!!!! une pattatte !!!
je remercit la personne qui ce reconnaitras d ailleur !!!!
sa change tout au tout !!!!ha j ai pas gagner 20km non !!! mais bien 12 d un coup , et tout sa simplement , merci encore hummmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!! ( t avait raison)
thierry

depuis que j'ai un PHVB 22 elliptique j'adore les Dell'ortho :acclam:

mais il me semble que le diametre mini est inférieur à 22 mm
et qu'en fait la surface est equivalente à celle d'un carbu de 22 rond

donc je pense que ton carbu (12 elliptique) est tout à fait légal en promo

de **solexproto53** » 19 Déc 2006, 23:17

Nous avons débatu ce point lors de la réunion du WE dernier.

A mon sens,un carbu elliptique ne peut être toléré en promo car sinon il n'y a plus de limitte. On peut imaginer un carbu de 12mm de large et 30 mm de haut.
Le fait de limitter le diamétre à 12 mm interdit forcement les carbu élliptiques dont la hauteur est supérieur à 12 mm comme la plupart des carbu de scoot.

de **olisox** » 20 Déc 2006, 08:13

nous avons comme vous avez pu le voir sur le reglement du national sox autorise les carbu de scoot dia 12 .donc sud + nouziers puisque nouziers va utiliser cette configuration de reglement .on ne va pas reprendre a nouveau cette discution je dirais sterile ou chacun campe dans sa position .
ludo ma donné la conclusion de votre reunion elle a ete a non sens tres positive pour le monde du sox.

de **Pilote85** » 20 Déc 2006, 08:29

le carbu de 12 en scoot c'est hauteur 12 , largeur moindre puisque ovale! donc nouveau reglement pour un carbu scoot c est hauteur max d 'entree 12, largeur max 12 , il faut le comprendre comme ça !

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