presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

de **belin3800** » 20 Mar 2009, 22:23

Mon fils et moi on a le CASM, le Solex, les papiers d'inscription. Il reste juste à les envoyer, mais il nous manque encore un commissaire ...
Je ne sais pas si c'est admis d'être tantôt commissaire ou tantôt pilote suivant les manches .
Si vous avez des commissaires en rab faites nous signe ( un MP par exemple ).
Salutraction
Belin3800

de **steph** » 21 Mar 2009, 07:47

la priorité, c'est de venir nombreux, avec des solex :win:

de **r4gt kanotix** » 02 Avr 2009, 09:56

ce week-end , je test mon " Kit Gros CV " ( voir mon garage ) ca va chier , hadrien il vaudrait mieux pas que j installe ca pour le 26 /04 /09

vivement le 26

:arrow:

CHERCHE PILOTE MOTIVEE POUR CONDUIRE MA BESTIOLE :acclam:

de **Jean-C** » 02 Avr 2009, 10:08

salut R4
t'as pas trouvé une cible encore plus lente,histoire d'être bien sur de pas avoir mal aux fesses?

ya Sylvain qui s'est proposé pour conduire ta brèle, mais fait pas trop d'essais car si tu casses un truc à chaque fois (comme moi...) tu seras jamais pret..

de **r4gt kanotix** » 02 Avr 2009, 10:39

Jean-C a écrit:salut R4
t'as pas trouvé une cible encore plus lente,histoire d'être bien sur de pas avoir mal aux fesses?

ya Sylvain qui s'est proposé pour conduire ta brèle, mais fait pas trop d'essais car si tu casses un truc à chaque fois (comme moi...) tu seras jamais pret..

si sylvain veut la conduire , no probleme

et , le moteur est fiable , j en test un nouveau , histoire d en mettre plein le nez a hadrien

de **harrondo** » 02 Avr 2009, 12:53

belin3800 a écrit::salut:
Mon fils et moi on a le CASM, le Solex, les papiers d'inscription. Il reste juste à les envoyer, mais il nous manque encore un commissaire ...
Je ne sais pas si c'est admis d'être tantôt commissaire ou tantôt pilote suivant les manches .
Si vous avez des commissaires en rab faites nous signe ( un MP par exemple ).
Salutraction
Belin3800

si tu n'as pas de commissaire c'est pas grave :wink:

de **harrondo** » 02 Avr 2009, 12:54

r4gt kanotix a écrit:
Jean-C a écrit:salut R4
t'as pas trouvé une cible encore plus lente,histoire d'être bien sur de pas avoir mal aux fesses?

ya Sylvain qui s'est proposé pour conduire ta brèle, mais fait pas trop d'essais car si tu casses un truc à chaque fois (comme moi...) tu seras jamais pret..

si sylvain veut la conduire , no probleme

et , le moteur est fiable , j en test un nouveau , histoire d en mettre plein le nez a hadrien

Hadrien par ci , Hadrien par la! je t'es tellement impressionné que ca a metz? :mrgreen:

je resterai de marbre jusqu'à le jours de la course

de **r4gt kanotix** » 03 Avr 2009, 18:04

bon , j ai tester mon futur moteur

faut je trouve un peu de souplesse mais ca envoi d u tres gros :arrow:

env. 87 km/h pour 11 200 tr/mn , par contre pas mal de problemes lier au galet 46 mm ( se dessere ) , tenue route :oops:

et freinage :shock:

, env. 500 m pour atteindre cette valeur mais le moteur semble avoir de la puissance malgrer l usure !

le moteur :arrow:

carbu VHBZ 22 mm , culasse RD 50 YAMAHA , cylindre 1700 5 Trs ( 130° / 186° ) diametre 40 mm , clapet MALOSSI 103 modifier sur carter solex , galet 46 mm type tabouret , allumage tronconeuse caler a 2.0 mm , pot type G2 , vilo d origine :shock:

peut etre une bonne base pour du circuit long :?:

je test le " Kit SOLEXGUMP " ce week-end sur cette meme base :!:

de **sylv11** » 03 Avr 2009, 19:55

r4gt kanotix a écrit:bon , j ai tester mon futur moteur

faut je trouve un peu de souplesse mais ca envoi d u tres gros

env. 87 km/h pour 11 200 tr/mn , par contre pas mal de problemes lier au galet 46 mm ( se dessere ) , tenue route et freinage , env. 500 m pour atteindre cette valeur mais le moteur semble avoir de la puissance malgrer l usure !

le moteur

carbu VHBZ 22 mm , culasse RD 50 YAMAHA , cylindre 1700 5 Trs ( 130° / 186° ) diametre 40 mm , clapet MALOSSI 103 modifier sur carter solex , galet 46 mm type tabouret , allumage tronconeuse caler a 2.0 mm , pot type G2 , vilo d origine

peut etre une bonne base pour du circuit long

je test le " Kit SOLEXGUMP " ce week-end sur cette meme base

Salut R4,
Je vais finir par me faire peur avec ton engin...
Plus sérieusement, tu as bien noté que je me proposais de tourner sur ton proto en fonction de mon temps disponible, car je suis engagé sur et avec Thierry et son proto.
Pour ton proto, si il envoie comme ça, le vilo d'origine risque d'avoir rapidement "du mal".
A+

de **Seb21-PST team** » 03 Avr 2009, 20:56

r4gt kanotix a écrit:bon , j ai tester mon futur moteur

faut je trouve un peu de souplesse mais ca envoi d u tres gros

env. 87 km/h pour 11 200 tr/mn , par contre pas mal de problemes lier au galet 46 mm ( se dessere ) , tenue route et freinage , env. 500 m pour atteindre cette valeur mais le moteur semble avoir de la puissance malgrer l usure !

le moteur

carbu VHBZ 22 mm , culasse RD 50 YAMAHA , cylindre 1700 5 Trs ( 130° / 186° ) diametre 40 mm , clapet MALOSSI 103 modifier sur carter solex , galet 46 mm type tabouret , allumage tronconeuse caler a 2.0 mm , pot type G2 , vilo d origine

peut etre une bonne base pour du circuit long

je test le " Kit SOLEXGUMP " ce week-end sur cette meme base

C'est bien beau d'avoir des perfs mais faut que çà tienne plus de 10 min et va falloir renforcer ta fourche,ton vilo, ton cadre et mettre des vrais freins si tu veux pas finir avec un tas de ferraille en décomposition à la fin de la course .... :mrgreen:

de **r4gt kanotix** » 03 Avr 2009, 22:33

ouai pas faux et meme que j ai ressouder le silencieux qui etait en train de ce faire la male :shock:

sylv11 , no problem , tu sera le pilote et je regle au mieux mais le moteur pour buffo est pret , y a juste a piloter et mettre le plein ( 3 L ) et hop .

l autre moteur doit etre revu au perfs plus fiable , pas question de rouler a 100 km/h 5 mn et poubelle :cry:

thierry , le courrier part demain , petit contre-temps a cause de ma recherche de job ( vivement le 2 mai !!!! )

:acclam:

de **Thierry** » 03 Avr 2009, 23:47

OK mais la course c'est le 26 avril et non le 2 mai !!!!

de **r4gt kanotix** » 04 Avr 2009, 16:37

test terminer pour le solex , moteur a demonter , nettoyer , changer le segmant fonte GS , controler les freins , remplacer le pneu et mettre une nouvelle chambre a air ( morte a cause de l usure du pneu intensif ) , mettre les n° et attendre le jour J

:acclam:

de **Thierry** » 09 Avr 2009, 12:09

OK , en plus je t'informe que j'ai bien reçu ton dossier d'inscription et je te confirme le numéro que tu avais demandé dans un précédent message le n°87
Reste plus qu'à trouver des pilotes mais si ta machine est si extraordinaire que cela , ca ne devrait pas poser de problème

Au 26 avril, Thierry

de **r4gt kanotix** » 09 Avr 2009, 12:53

j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

:acclam:

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

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