Nouveau règlement 50 à galet

[granjoie]

Et quand est-il des passeports techniques!!!!
Aprés la bonne blague 2013 d'en adjuger un par pilote, et si l'on suit ce stupide reglement Ufolep, on remet le couvert cette année.....
Donc Nouziers, 1 par pilote ou 1 par machine????
En tous cas mon UFOLEP 52 me confirme 1 par machine.... Et c'est déja de trop

Quand au reste....

[v_olivier]

Et quand est-il des passeports techniques!!!!
Donc Nouziers, 1 par pilote ou 1 par machine????

Dans le règlement il est écrit "passeport pilote" - Ufolep... pas passeport machine...

[tigrou's killer]

je file chez mon médecin pour qu'il me fasse un bilan de sante et qu'il me remplisse mon passeport. Ce serait plus cohérent de ramener son carnet de santé non ?

je suis par

[SOX 93]

pourquoi nous demande ton un passeport par pilote alors que normalement le passeport est destiné a la machine et que la course a coté c est a dire moutier malcard il ne faut qu un passeport par machine et pourtant les deux courses dépende de l ufolep de la creuse

[KERDANIEL]

Ayant été à l'origine des commissions spécifiques "50 à galet" (puisque l'on ne devait pas parler de SOLEX) je
m'étonne comme SHADOCS que le réglemnent 2014 soit validé "suite à la CN de Bron" alors même que le sujet n'a pas été abordé ce jour-là!
Et sans discussion sur des modifications de réglement c'est toujours la reconduction pure et simple de celui qui
était en vigueur.
Il me semble à la lecture rapide du réglement technique publié que c'est le cas.
De plus aucun organisateur ne peut dans aucune catégorie refuser (ou reclasser dans une autre catégorie) des machines qui répondent au réglement national au motif d'un réglement particulier à leur épreuve.
Sinon on en revient à ce que chacun fasse son propre réglement alors que la raison d'être de la commission 50 à Galet était justement d'unifier les réglements.
C'est une régle valable pour tous les sports régis par l'UFOLEP.

[StefTeam]

De plus aucun organisateur ne peut dans aucune catégorie refuser (ou reclasser dans une autre catégorie) des machines qui répondent au réglement national au motif d'un réglement particulier à leur épreuve sinon on en revient à ce que chacun fasse son propre réglement alors que la raison même de la commission 50 à..... était d'unifier les réglements.
C'est une régle valable pour tous les sports régis par l'UFOLEP.

Tu as un texte qui régit cette régle ?

[KERDANIEL]

Là je n'ai pas de texte sous les yeux mais de mon temps disons jusqu'en 2003/2004 il était bien spécifié (de mémoire) "ce réglement est le seul reconnu par l'ufolep" et "les délégués départementaux ne peuvent délivrer des autorisations d'organiser pour tout autre réglement".
Et l'on faisait bien marquer celà pour justement qu'il n'y ai pas de dérives!
S'il y en a eu (et il y en a eu) c'était sous la responsabilité du délégué départemental ayant signé au nom de l'UFOLEP qui aurait été bien embêté en cas de réclamation.
Quand je dis que c'est une régle valable pour tous les sports il faudrait rechercher dans les textes de chaque fédération que ce soit du foot, du tennis ou de la course à pied que je connais bien etc.. mais il est évident que les organisateurs qui sont affiliés de ces fédérations (et l'ufolep en est une puisque multi-sport) doivent en respecter les réglements nationaux.
Je ne vois pas un organisateur de Moto-cross ne pas respecter point par point le réglement de la discipline.

[pierrelouison]

pour faire avancer le débat: voici ce que précisent les status ufolep de 2008 qui sont ceux en vigueur je crois.

COMMISSIONS NATIONALES SPORTIVES ET GROUPES TECHNIQUES SPORTIFS
Article 37
: commission nationale sportive (CNS)
A - Une commission nationale sportive est une équipe en charge d'une discipline ou d'un domaine d'activités. Ses
membres sont désignés par le comité directeur.
La CNS ne doit ignorer aucun aspect (organisation, promotion,
formation, information, recherche, création d'activités
nouvelles ou de nouvelles formes d'activité) des disciplines qu'elle a la charge d'animer, ni en privilégier aucun niveau.
Dans le cadre de la politique définie par le comité directeur national, et sous son contrôle, la CNS doit, en particulier :
a) proposer toutes mesures utiles au développement et à l'amélio
ration de l'organisation et de la pratique de la discipline
ou du domaine d'activités dont elle est responsable, et en favoriser le développement à tous les échelons de la
fédération
−
en établissant des relations avec les comités départementaux et régionaux,
−
en mettant en place des réunions élargies aux responsables des commissions départementales et régionales,
−
en participant, sous la responsabilité du comité directeur, à l'établissement ou au suivi des relations avec les autres
fédérations ou organisations.
b) élaborer un contenu et un calendrier spécifiques de fo
rmation des cadres et officiels s'intégrant dans le plan de
formation national et prenant en compte les demandes et les besoins des comités départementaux et régionaux.
c) veiller au développement de sa discipline, dans le cadre des orientations définies par le comité directeur.
d) favoriser les liens avec l'USEP, et avec les autres commissions nationales sportives UFOLEP.
e) informer les pratiquants sur les activités et l'évolution de la discipline.
B – Mise place des CNS :
−
la candidature à une CNS est individuelle ; elle est transmise avec l'avis motivé du comité départemental,
−
chaque CNS se structure en identifiant les re
sponsables de ses mi
ssions principales,
−
le comité directeur désigne un élu chargé du suivi de chaque CNS,
−
chaque CNS se réunit suivant les besoins de l'activité dans les limites du budget attribué,
10
Règlement Intérieur UFOLEP votés lors
de l’assemblée générale de Chartres 12/04/2008
−
après trois absences non motivées, consécutives ou non, tout membre d'une CNS sera considéré comme
démissionnaire,
−
chaque réunion de CNS donne lieu à un compte-rendu transmis à l'échelon national,
−
le comité directeur attribue un budget annuel à la CNS ; elle collecte les droits d'inscriptions et les amendes, et
transmet, à l'échelon national, toutes les informations relati
ves au traitement financier de son activité ; elle est
régulièrement tenue informée de l'évolution de son budget.
C – Le représentant du comité directeur national
Le représentant du comité directeur national ne fait pas partie
de la commission nationale sportive : il est le garant de
l’esprit et de la déontologie de l’UFOLEP ainsi que du respect de la politique définie par la fédération :
•
il est en permanence à l’écoute des problèmes de la commission nationale sportive ; il peut impulser des actions
nouvelles,
•
il n’est pas obligatoirement un spécialiste de la discipline.
Un membre du comité directeur peut être membre d’une commission nationale sportive : dans ce cas, il ne peut être ni
le représentant du comité directeur national, ni le responsable de cette CNS.
Le président national et le directeur national de l’UFOLEP
font de droit partie de toutes les commissions nationales
sportives.
D – La CNS organise les épreuves nationales :
−
elle élabore les règlements,
−
elle établit les calendriers des phases qualificatives,
−
elle homologue les résultats et en assure la diffusion,
−
elle règle les litiges techniques et adresse à la commission nationale de première instance les demandes de
sanction éventuelles,
−
elle confie, sur mandat du comité directeur, l'organisation des épreuves qu'elle dirige à un comité départemental ou
régional, avec, pour les phases finales, la signature d'un cahier des charges définissant les conditions techniques,
−
elle tient le comité directeur national informé du déroulement des compétitions et lui adresse son bilan.
Article 38
: groupe technique sportif (GTS
) et groupe de réflexion (GR)
« Les GTS sont des groupes de travail sportifs chargés d’une activité (ou d’une famille d’activités) non gérée(s) par une
CNS. Leurs missions sont les mêmes que celles des CNS ; ils sont placés sous la responsabilité de la CNVS ».
« Les GR sont des groupes chargés de :
•
mener à bien une réflexion ou de faire des propositions dans le cadre des actions retenues annuellement par le
Comité Directeur et sous la responsabilité de la CNS concernée. Leur durée est limitée dans le temps.
Ils sont composés de 5 membres maximum, proposés par la CNS, y compris le responsable de la CNS désigné comme
porteur du projet.
Chacun des membres doit obtenir l’aval de son département.

pour le détail du texte, le voici dans son intégralité


http://ddata.over-blog.com/xxxyyy/2/20/54/68/Reglements-nationaux/Reglement-Interieur-national-UFOLEP-adopte-AG-Chartres-20.pdf


maintenant en ce qui concerne votre débat, les choses ne sont pas si simple l'UFOLEP est une association, donc pas toujours en fonctionnement démocratique. cependant, en étant un petit peu malin, il est possible de s'organiser pour obtenir des status le moyen de se faire écouter.
Pour cela Les DIRIGEANTS de club affiliés doivent faire remonter un besoin de GTS 50 à galet. Je parle bien de bénévoles-officiels-dirigeants (les NON pratiquant et les pratiquant administrateurs des assos affiliées) Légitimes pour se faire entendre ...

Et non pas une cacophonie de pratiquant que l'on considèrera toujours comme une bande d'agités... MEME S'ILS ONT RAISON!!!

et là les délégation ufolep départementales n'auraient plus le choix, elles devront se bouger le C..

je ne critique pas les avis techniques éclairés des uns et des autres mais seulement le moyen utilisé pour se faire entendre. on en est à un dialogue de sourds ou les responsables CNS sont totalement décrochés de la réalité de la discipline. Et quand des organisateurs viennent les solliciter ils prennent des décisions qui, non discutées au préalables, soulèvent un tollé.

le chien se mord la queue

[jean-sebBrest]

pour les passeports, il est bien precisé dans le reglement de nouz, que chaques pilote devra en presenter un.
ufolep 52 a donné "l'ordre" de refuser se reglement.sur toutes les courses du cbpl, il n'est meme pas demandé du tout.
ça reste un choix d'orga.on est pas obligé de faire tout se que l'on nous dit.

[shadocs]

Et quand est-il des passeports techniques!!!!
Aprés la bonne blague 2013 d'en adjuger un par pilote, et si l'on suit ce stupide reglement Ufolep, on remet le couvert cette année.....
Donc Nouziers, 1 par pilote ou 1 par machine????
En tous cas mon UFOLEP 52 me confirme 1 par machine.... Et c'est déja de trop

Quand au reste....

l'Ufolep en veut un par pilote ....
mais comme il a été constaté que c'était débile de remplir plusieurs passeport pour une seule machine
sur les épreuves d'endurance, seul un passeport fera mention des problèmes sur la machine !!!

genre si t'as 3 pilotes ... t'as 3 jokers avant d'être obligé d'obtempérer

Mais ne cherche pas de logique la dessous
la seule logique c'est que l'ufolep à besoin de sous et 5€/pilote ça représente leur excédent
budgétaire sur l'exercice 2012/2013

j'ai pas de jugement à apporter sur ce fait mais je dois avouer que le prétexte du passeport technique
c'est juste franchement mal choisi ...

[useyournose]

mon interprétation:
c'est les goujons qui doivent être a leur emplacement d'origine jusqu'en haut...
mais il est vrai que cette phrase on lui fait dire ce qu'on veut

L’entraxe de fixation du cylindre et la fixation de la culasse doivent être de 41
mm, jusqu’en haut du plan de joint supérieur (du cylindre) dans sa position
d’origine obligatoire

[solex166]

salut,
à mon sens, une épreuve qui utilise un règlement particulier ne peu ètre légitimement comptabilisé dans aucun championnat, non?
Donc à moins d'utiliser et de reconnaitre un seul règlement commun pour toutes les épreuves, pas de cummul de points possibles!

[campelex_team]

de toute facon nouziers n'est pas dans un championat

[StefTeam]

mon interprétation:
c'est les goujons qui doivent être a leur emplacement d'origine jusqu'en haut...
mais il est vrai que cette phrase on lui fait dire ce qu'on veut

Surtout qu'à l'origine les goujons existent en bas et en haut mais rien d'autre.

[Clefd'treize]

Bon alors on la fixe quand cette commission Solex?