verjux :resumé ,resultat de la course

[Dom54]

Bon voila un scan du classement, c'est un peu flou mais on arrive à lire !



pour les photos, j'attend que mon coequipier me les envoie.

A+

[Beb]

Si j'ai bien compris:

Le gars qui est en tête pendant toute la course, qui créves au dernier tour, qui a pas le temps de rentrer au stand ou de finir en poussant pour passer sous le drapeau, est non classé? alors qu'il a fait le plus grand nombre de tours des concurrents?


Beb

[StefTeam]

Si c'est ça c'est débile...

[Franck]

Le probleme c'est que ce n'est pas indiqué explicitement dans le reglement sportif Grand Est.
En tous cas à ma connaissance...
Pour autant dans de grandes manifs de sport mecanique type le Mans (par exemple)si le concurrent "n'attrappe pas le drapeau" il n'est pas à l'arrivée donc pas classé.
Exemple si Bourdais lors des derniers 24h auto qui stoppe sa peugeot dans le dernier kilo ne peut pas repartir, c'est fini !!
Pour ceux que ca interresse ils peuvent consulter tous ça sur le site de L'ACO (aco.org).
a+
FT

[TSR16]

à tous
Sans jouer les moralisateurs a deux balles attention a pas denigrer le peu de courses qu'ils nous restent,un peu de dialogue entre concurents et organisateurs ça peu étre pas mal,souvent efficace,aprés si pour étre classé faut étre sous le drapeaux a damier si cette regle est defini des le départ je vois pas ou est le probléme en attendant de voir un beau résumé de cette course,vive le sox,vive les courses de sox et vive tous les bénévoles et organisateurs de course de sox
(la perfection n'existe pas )

[juca]

Y'a pas de problème les mecs, suffit d'avoir un solex pour chacune des courses dont le réglement diffère un peu.Ca fait combien? Autant de solex que de région,ou peut-être deux dans la même?
Un grand n'importe quoi...
Y'avait la FFM,on s'en plaignait. Maintenant c'est au tour de l'UFOLEP.
Il est grand temps de revoir ce réglement,surtout au niveau technique. Sinon ça finira par user toutes les patiences. On se fait déjà assez chier au boulot,alors on va pas remettre ça le weekend...
Félicitations aux vainqueurs,et bravo à tous les autres.

[momoy]

sa sent l'enervement dans les paddock en se moment!!
Faites attention a ne pas détruire la bonne ambiance des courses ainsi que de ne pas casser des oeufs sur la tetes des organisateurs!! je pense et vous aussi qu'un reglement nationnal serait le nec le plus ultra mais ceci reste un obstacle que nous ne pourons franchir que si tous le monde organisateurs et pilotes restent groupé.


Sinon moi je kiff sur les courses dans les stand apres la course et pendant et a l'apero avec les autres pilotes.

gardons en tete que le sox est un plaisir et que la mauvaise fois n'est pas admis dans se milieu!!

sur se je retourne a mes occupation d'apprenti ingénieur et a mes recherche d'amélioration de perf sur mon proto

[jerome]

Oui bien d'accord avec toi et tout ce qui vient de se dire. Il faut reconnaitre le boulot des orgas et des bénévoles comme je l'ai déja dit et ne pas tout mélanger.
Par contre s'il n'y pas de bonne ambiance tu n'y peux rien, si les coureurs font la gueule, font des réclamations et qu'en plus quelques "officiels" s'en melent c'est encore plus dommage.

Je suis désolé mais quand tu t'es cassé le cul tout l'hiver pour faire une bonne machine, que tu viens de faire 140 tours et des brouettes pendant des heures et que tu fais sortir ton pilote à 15min de la fin, tu mets le solex dans le camion et tu t'en va au plus vite y'a pas de quoi avoir le sourire jusqu'aux oreilles

[solexpromo5823]

salut jérome !!
bien au contraire , moi avant de partir ,je veux toujours savoir le pourquoi !! donc tu aurais dut rester et demander le pourquoi du comment ...
je te sait j uste et tres regulier.
c ets pas une course que l on gagne par elemination j espere !!
aller ont ce voit a moutier malcard
thierry

[Grumly]

Justement, les 3 pilotes ont été tour a tour demander des explications.....

Et aujourdh'ui je sais toujours pas si on a été déclassé par ce que Jérome s'est arreté sur le bord du circuit pour mecaniquer un peu avant de repartir, ou si c'est parce que l'equipage 30 a porté reclamation parce qu'on aurait demarrer le moteur dans les stands....

Et quand au directeur, je lui au demandé pourquoi on a pas eu de drapeau noir, et combien de tours de pénalité ont aura, comme il l'a bien expliqué dans sont briefing, je n'ai eu aucune reponse....


Voila, et OUI je suis un des premier a venir pour m'amuser, le classment je m'en fou un peu, meme si evidemment j'aime bien etre sur les marches... Mais se faire declassé, c'est un peu comme se faire virer comme des malpropres, et ca gache completement une journée. Et vis a vis des autres concurrents on passe pour des "tricheurs", la preuve ds un permier post, on dis qu'un solex a été declassé pour non conformité, bin non, le solex est 100% reglo....


ET oui, l'orga est tres serieuses, et j'ai justement essayer (av les embouilles) de leur faire comprendre se qui cloche ds leur course, et ce qui pourrai etre amélioré. Notamment au niveau des chicanes.... et je n'ai eu que sourde oreille, d'un air un peu supérieur ....

Le but de ces discussion est donc de faire remonté ceci a leur oreilles en esperant que sa pousse reflexion.
Pourquoi il n'y a que 37 participant contre bcp plus y a quelque années....

PERSO; sauf si grand changement je n'y retournerai pas.

[Beb]

Petite reponse au gugus au sujet des reglements,cet hiver y a plusieurs types de toute la france qui se sont démenés pour l'harmonisation des reglements en france...le manque de temps n'a pas permit actuellement de regrouper toutes les regions mais si vous lisez les post concernés c'est vraiment en bonne voie...j'ai bon espoir pour 2008.

Pour récapitulé: Midi pyrénées-Nouziers-Charentes-Bretagne ont le même, alors avec ton même solex tu peux deja essorer la poignée sur un paquet de course.


Pour revenir a Verjux, y a t il un organisateur qui peut nous en dire un peu plus avant qu'une conclusion trop attive et un peu violente reste a ce sujet.

Beb

[paacsolex]

pourquoi l'EST n'a pas encore adhéré au reglement armonisé?
serait ce le vilain petit canard......

[Phil]

Beb, ce que je voulais dire par règlement, c'est qu'avant de faire partie du grand-est, en super-proto, le diam 44 d'embase devait être respecté, de même que l'écartement des gougeons de cylindre, alors quand les habitués de verjux ont vu débarquer des sp avec transferts débouchants et des entraxes plus larges, ils ne pouvaient que se sentir lésés par rapport à eux, de même que les protos à air du grand est qui se retrouvent contre des protos liquides à tranferts rapportés et qui avionnent très fort (bravo à eux pour leur travail). Tout celà fini par créer un climat de suspition ou de jalousie entre concurents et on en arrive là. Cette course a un règlement , chacun se doit normalement de le lire avant d'y partiçiper pour éviter les mauvaises surprises, comme à toutes autre course à laquelle on partiçipe; surtout que certaines choses lui sont particulières, comme l'obligation de franchir la ligne d'arrivée pour être classé par exemple. S'il est bon que le règlement national voie enfin le jour, il serait bon aussi que le règlement particulier propre à chaque course soit identique afin que chaque partiçipant ne se sente pas floué le jour où il s'incrit à la hâte à une course pour se faire plaisir et qu'on vienne lui dire "fallait pas faire çi où çà"; je me souviens d'une course à grièges où j'avais eu aussi cette désagréable impression qu'on ne voulais pas vraiment de nous sur le podium alors que j'étais venu avec saïd juste pour me faire plaisir, voir d'autres solexs......

[Franck]

Grumly, je suis 100% d'accord avec toi !
Le pire dans tous ça c'est que il n'y pas d'explication.
Etre déclassé n'est pas en soit anormal...mais le minimum est de connaitre le pourquoi du comment.
Ce n'est en aucun cas une critique aupres des organisateurs, mais il faut admettre une bonne fois qu'un réglement ce respecte et que le devoir d'un commissaire de course est d'expliquer sa décision.

Grumly on se retrouve à Orges... ?
A+
FT

[Titi]

Aller je me lance, moi j'y été à Verjux