Alors 2012-2013 ..??? licences ....

[StefTeam]

Moi aussi tout à fait d'accord avec Loïc.

[solexpromo5823]

ok avec toi loic .... aussi ...
titi

[Lucernne]

même avis que le Shadocs.

[tutcgea23]

Cette année le plus connu en France en traitement nickasyl, a traité des dizaines de cylindres "d'origine" solex probablement pour OA ou cylindres pour promo, comme jamais ça n'a été le cas jusqu'à cette année.
(port inclus).

Thierry

N'oublie pas les protos air qui font nikasyler

[SDD Tazon]

perso nouveau dans la discipline et en OA ... j'ai peiné à constituer déjà une équipe qui a payé son casm, sa licence, tout cela pour 2-3 courses dans l'année alors si le prix de la licence augemente de beaucoup je ne sais aps ce que l'on fera la saison prochaine ... beaucoup de travail de préparation pour 2 courses et en plus une licence très onéreuse je pense que mes pilotes ne suivront pas ...

sincèrement j'ai peur de l'avenir ... j'ai découvert ce sport à la fois agréable , passionné, plein de solidarité et là me dire devoir peut etre abandonné car licence trop onéreuse, c'est bie ndommage ... je croise les doigts cependant ...

concernant les protections ... il est évident que l'on ne peut rien dire sur les protections, c'est pour notre sécurité ... je me suis étonné cependant à nouziers ... en OA je croyais que les genouilleres etaient pas obligatoires ... j'ai pas pu faire u ntour aux essais libres car j'en avais pas ... du coup j'ai pu m'en procurer pour la course mais bon pour moi je pensais que c'etait conseillé mais pas obligatoire (après oui je sais que c'est un bien mine de rien d'en avoir c'est un minimum).

j'ai crée ce post car j'ai suivi depuis quelques temps les discussions à la fois sur la nouvelle reglementation et sur les tarifs eventuels de licences et je trouve que cela est dommage que "l'argent pourissent" à ce point là un sport où beaucoup s'amusent en tout respect d'autrui.

[philou/teamsos]

, c'est la fin des equipes OA voire promo

Merci de ne pas oublier la catégorie "Origine"....; catégorie qui est une porte d'entrée dans la course solex à moindre frais et qui est très importante pour s'immerger dans ce monde du Solex de Compétition.
Catégorie qui permet aussi, via certains Lycées Technique, de monter des projets pédagogiques avec les élèves et leurs professeurs. C'est un très bon moyen de rendre les études plus motivantes.
Philou

ancien éleveur de Vachette

[campelex_team]

tout afait d’accord avec toi philou car c'est grâce a mon lycée que j'ai pue débuter dans cette discipline qui est tres amusante et ou l'on fait beaucoup de belle rencontre

[Bernique]

Que vous dire... Nous voilà déjà tous à crier alors que le loup n'est pas sorti du bois... Le conditionnel serait de mise dans nos expressions me semble t'il

Il est clair que de mon côté ce serait difficile: 2 licences à la maison, soit un budget de 250€ avant même d'avoir mis une roue sur un circuit
En y ajoutant les frais d'engagement pour une course ou deux seulement par an, on friserait les 350-400€
Ça fait réfléchir

[Pilote85]

Wait and see ! C'est sûr on en saura plus d'ici peu et on verra ensuite la manière dont on doit appréhender les choses, mais j'aime bien aussi l'approche de l'ami Loïc.

[jean-sebBrest]

je vais encore en reparler, car je les vois regulierement. en auto cross dans le 22 et le 29, ils ont envoyé bouler l'ufolep. l'ufolep a deposé plainte. l'ufolep vient d'etre debouté. les gars peuvent continuer comme sa sans licences. ils se sont juste assuré aupres de generali a auteur d'une 50 ene d'euro. ils doivent egalement adopter le reglement technique.... qui pour nous est ffm.donc il y a des solutions qui existe. et on peut egalement via se site, referencer les prix des licences suivant les departements, et tous la prendre au moin cher.

[Wable]

Salut Jean-seb,

Ça parait facile d'envoyer balader ceux qui encadrent notre discipline, mais à la différence de l'autocross les courses de solex se courent sur voie publique.
Pour avoir l'autorisation des préfectures il faudra une fédération reconnue par le ministère des sport.
Dans ce cas pour respecter toutes les règles de l'état, il faudra une administration d'ampleur. Ce sera aussi le cas pour trouver une assurance voulant assurer les solex roulant sur voie publique à bon prix.

Au final cela nous coutera très cher, et surtout beaucoup plus cher que ce que nous payons actuellement, et ce que nous pourrons payer l'année prochaine.

Le mieux serait de faire une estimation des différents coûts de cette possible organisation et simuler la répartition des coûts pour le nombre actuel de licenciés en solex.

A+

Thierry

[Casério]

J'ai découvert récemment le challenge Scootentôle : http://challenge.scootentole.org/
Un championnat couru sur des scooters anciens 2T. Ils vont sur des circuits moto ou des circuits de kart. Pas de CASM mais le permis ou un BSR, pas de licence l'assurance est comprise dans le pris de l'inscription: 60 euros par course avec des roulages à 25 euros.
Face à une licence UFOLEP à 125€, je pense qu'ils peuvent s'attendre à un rush de participant.

Slts.
Casério

[Lulu]

Même si les licences atteignent le prix de 125€, les solexistes continueront à courir. Ils se plaindront, mais continueront à courir.

Je te trouve bien confiant.
Ceux qui font 2-3 (voire 1 seule) courses dans l'année paieront leur licence au même prix que les autres.
Je suis dans ce cas (et je ne fais pas de nickasil)
Je voulais faire une grosse pause dans le sox, pas de regrets à ce prix-là. Et pourtant j'ai les 2 pieds dedans. Qu'en serait-il des nouveaux arrivants potentiels, des hésitants, des indécis etc ? Une licence au prix d'une inscription, c'est invisible. Une licence qui représente l'essentiel du budget de la 1ère course, ça passe moins bien...

En revanche, évidemment, pour les habitués qui font toutes les épreuves de la saison avec pratiquement 1 moteur pour chaque, ça ne pèserait pas lourd. Donc il n'y aurait plus que des gros teams ou des pilotes à fond dans leur truc, finis les jeunes solexistes du dimanche.
C'était déjà une discipline méconnue, maintenant en plus elle pourrait devenir fermée

[jean-sebBrest]

il ne faut peu etre pas criee au loup trop vite. pour l'instant c'est une rumeur.

[Bernique]

Il est clair que de mon côté ce serait difficile: 2 licences à la maison, soit un budget de 250€ avant même d'avoir mis une roue sur un circuit

... déclaration de ma fille ainée au p'tit dèj ce matin: elle veut s'y mettre aussi

375€

Je file faire une grille de loto