idées pour dynamiser les catégories origine, oa et promo?

[r4gt kanotix]

va vraiment faloir que je monte un OA version P comme SOLEXGUMP pour jouer avec vous

[Wable]

Salut,

Pour redynamiser les différentes catégories et accueillir de nouveaux équipages, il faut selon moi :

- Rendre abordable la compétition de solex, en simplifiant l'image du solex que l'on peut donner.

- Rendre abordable la compétition de solex techniquement en organisant des réunions techniques : décodage du reglement, théorie du moteur 2 temps, théorie du détente...

- Organiser des ateliers pratiques, une fois la fabrication d'un détente, un autre fois la fabrication d'une cocotte...

- Faire un site ou une page de troc de pièces et non de vente. le problème en solex est souvent l'obtention de pièces.

- Parrainer un nouvel équipage sa première année de participation, par les équipages chevronnés et volontaires.

- Faire des vrais podium en fin de course.

- Faire différents classements annexes, le meilleur jeune, le solex le plus fiable, le solex le plus propre, le solex le plus rapide .....

Voilà des pistes, qui sont selon moi essentielles.

Qu'en pensez vous ?

Bye

Thierry

[harrondo]

je trouve toutes tes idées très pertinentes

[soxadonf]

Salut,

Pour redynamiser les différentes catégories et accueillir de nouveaux équipages, il faut selon moi :

- Rendre abordable la compétition de solex, en simplifiant l'image du solex que l'on peut donner.

- Rendre abordable la compétition de solex techniquement en organisant des réunions techniques : décodage du reglement, théorie du moteur 2 temps, théorie du détente...

- Organiser des ateliers pratiques, une fois la fabrication d'un détente, un autre fois la fabrication d'une cocotte...

- Faire un site ou une page de troc de pièces et non de vente. le problème en solex est souvent l'obtention de pièces.

- Parrainer un nouvel équipage sa première année de participation, par les équipages chevronnés et volontaires.

- Faire des vrais podium en fin de course.

- Faire différents classements annexes, le meilleur jeune, le solex le plus fiable, le solex le plus propre, le solex le plus rapide .....

Voilà des pistes, qui sont selon moi essentielles.

Qu'en pensez vous ?

Bye

Thierry

les amis
moi j'suis bien d'accord avec toi Wable ca permettrai de redonner un peu de souffle NEUF dans cette discipline et d'attirer et motiver plein de monde.

Et un point et même tous, ou je suis d'accord, c'est les podiums lors des remises des prix faire ca comme dans tous les autres sports, , les trois équipage sur le podium et non comme on le voit a la "va-vite" les un après les autres et entre temps tout le monde se casse et au final les derniers récompensés se retrouve tout seul et plus aucun public pour les applaudir. (je n'accuse personne c'est juste comme ca que je le ressent)

Ensuite ouai faire des stages pour montrer a ceux qui arrive que la mécanique est accessible a tout le monde et montrer les principes de base du moteur 2 tps.

Et autre chose dont personne ne parle c'est les MOB. Pour ma part, et je pense que d'autre me rejoindrons, elles me font flipper (ou plutôt ils (les pilotes)) Ils sont complètement dingues et inconscient et même très dangereux pour les pratiquants de solex. Moi je pense qu'il faudrait les brider un peut parce que ca en décourage plus d'un pour participer avec un solex (ma cousine par exemple elle préfére 100 fois faire Nouziers que les autres courses ou il y a des Mobs).

Bon je vais m'arrêter la parce que sinon j'en aurrais pour la nuit (je commence a dormir sur mon clavier)

[Jean-C]

oh les pollueurs, le débat ne porte ni sur la taille de échappement ni sur celle du bonnet


Edit : je m'adressais aux parigots bien sur

[Patouille]

Salut,

Pour redynamiser les différentes catégories et accueillir de nouveaux équipages, il faut selon moi :

- Rendre abordable la compétition de solex, en simplifiant l'image du solex que l'on peut donner.

- Rendre abordable la compétition de solex techniquement en organisant des réunions techniques : décodage du reglement, théorie du moteur 2 temps, théorie du détente...

- Organiser des ateliers pratiques, une fois la fabrication d'un détente, un autre fois la fabrication d'une cocotte...

- Faire un site ou une page de troc de pièces et non de vente. le problème en solex est souvent l'obtention de pièces.

- Parrainer un nouvel équipage sa première année de participation, par les équipages chevronnés et volontaires.

- Faire des vrais podium en fin de course.

- Faire différents classements annexes, le meilleur jeune, le solex le plus fiable, le solex le plus propre, le solex le plus rapide .....

Voilà des pistes, qui sont selon moi essentielles.

Qu'en pensez vous ?

Bye

Thierry

Tes idées sont en effet intéressantes, pour les développer, je dirais qu'on pourrait effectuer des rencontres avec le grand public, bien que (je l'espere) tout le monde accueille et est sympathique avec les spectateurs curieux qui passent dans les stands pour en savoir plus. Un genre de meeting, où on se rassemblerait avec nos machines, on pourrait faire essayer, expliquer aux gens comment on en est arrivé là. Je pense que ça serait réalisable plutôt du côté des chaumontais où la densité d'équipages y habitant est relativement importante... Mais évidemment ça peut se faire ailleurs dans toute la france...

[solexpromo5823]

ne pas oublier que la categorie promo et la pour s amusé a moindre cout, me voit mal refaire un proto ( pardon 2 ) protos pour 2010 .
deja pour ma part si cette catégorie diparait en 2010 ,je disparait avec ..
du cout il y en auras encore meme moins.
c est pas les jeunes qui debutent ,qui vont fournir tout le matos pour nous remplacés.
cherchons des solutions pour faire redynamisé les categories oa et promo ,plutot de suprimés ..
la question du budjet reste un atout majeur pour tous .surtout pour les jeunes .
il y a aussi le fait que beaucoup d origine restent en origine ..et ne joue pas le jeux de la montée en catégorie .regardé combien d origine il y a a nouziers..
meme hors reglement en 2010 si le promo et mort et enterré je serais la avec ... vous n aurait qua me mettre hors reglement ..
quitte a disparaitre autant que sa fasse du bruit !!
titi

[solex365]

ne pas oublier que la categorie promo et la pour s amusé a moindre cout, me voit mal refaire un proto ( pardon 2 ) protos pour 2010 .
deja pour ma part si cette catégorie diparait en 2010 ,je disparait avec ..
du cout il y en auras encore meme moins.
c est pas les jeunes qui debutent ,qui vont fournir tout le matos pour nous remplacés.
cherchons des solutions pour faire redynamisé les categories oa et promo ,plutot de suprimés ..
la question du budjet reste un atout majeur pour tous .surtout pour les jeunes .
il y a aussi le fait que beaucoup d origine restent en origine ..et ne joue pas le jeux de la montée en catégorie .regardé combien d origine il y a a nouziers..
meme hors reglement en 2010 si le promo et mort et enterré je serais la avec ... vous n aurait qua me mettre hors reglement ..
quitte a disparaitre autant que sa fasse du bruit !!
titi

il n est du tout question de supprimer des catégories ! Relis bien le sujet

[solexpromo5823]

sur ce post la ok , mais un autres parle bien de refonte de reglement non?
une 6eme caté non!! donc certain vont pousser a a faire quel que chose .. le promo ? l oa ? qui va disparaitre ou rester ?
pas le proto ou sp .... en tout cas .
ont en reparleras tu verras ...
titi

[paacsolex]

thierry, peut etre pas le promo mais moi je verrais bien fusionner les O et les OA
ca serait déjà un bon début....

[harrondo]

je ne connais pas trop les 2 catégorie ni leurs préparations mais je pense tout de meme qu'elles sont pas pareil! soudure du cadre, carter renforcé, galet usiné, enfin je ne connais pas assez les 2 catégories pour donner moi point de vue
cependant je trouverai dommage de perdre la catégorie origine! moi je trouve ca cool de voir des équipages venir avec le solex de pépé qui sort de la grange et auquel on a collé un coupe circuit!
a chaumont cette année on a vu un équipage provenant d'une école et ils ont courrut en origine et les jeunes étaient hyper motivés , c'était une superbe ambiance!

[Clefd'treize]

Je suis pas sûre que c'est une bonne idée de fusionner O et OA. A mon sens, il faut une catégorie "stock" comme en moto. Après fusionner OA et Promo, mouais, pas trop convaincu trop d'écarts.

Personnellement, même si je comprend l'intérêt du promo (question de couts entre autre), il faut bien reconnaitre que ça reste quand même un "Proto bridé" (je vais un peu vite mais bon, me tapez pas ), et je pense que des jeunes voulant se lancer dans les catégories "sans pédales" n'iront pas spécialement s'y mettre, autant attendre un an de plus et préparer un Proto non?

En Bretagne quelques équipages Origine parlent pas mal de passer en promo, mais pour beaucoup c'est juste un tremplin vers le Proto, ça ne sera que l'histoire d'un an ou deux.

[harrondo]

si je dois parler de moi je dirai que je pensai aussi au départ que ca sera un tremplin vers le proto mais enfaite il y a déja tellement de taff a faire pour que ca roule bien ( quand ce veut bien rouler) qu'on va y rester

[solex3800course]

il faut 2 catégories sur base origne donc "origine " et "OA" et 2 sur du solex "usiné" proto et SP.

Enfin si modif il doit y avoir car les 5 d aujourd hui me semble tres bien.

[Clefd'treize]

Ou trois catégories:

Origine

Proto

Spéciales

...