Résumé Chaumont proto n°44

de **Thierry** » 10 Juin 2008, 16:09

Ce coup-ci je vais essayer d’être devant Beb (je l’entends déjà me chambrer) et je vais faire mon résumé avant lui :

Départ le vendredi après midi de Paris : d’abord récupérer le camion (cette année j’en ai eu un immense !) ensuite passer à la maison charger le solex, mon matériel et récupérer ma sœur (mon commissaire en fait) puis passage chez Franck pour récupérer le reste du matériel et Sylvain notre troisième pilote. Comme Franck a une réunion l’après midi, on part un peu plus tard que les autres années et on arrive à Chaumont vers les 20h30 : il pleut et du coup on va directement à l’hôtel (et oui, à notre âge on aime le confort !) puis au resto-grill (la cafétéria du casino fermant à 21h !) et retour direct à l’hôtel

Le samedi matin on est donc en forme pour retrouver tout le monde sur le circuit et monter le stand ASME (sous la pluie bien sûr). On fait nos derniers réglages avant le contrôle technique (avec toujours les commentaires de Beb pour savoir si on change notre carbu !) et puis c’est parti : 15h d’essais, trop courts, comme d’habitude et c’est le départ

Franck prend le départ et se précipite sur la machine (Beb est à peine 2 m devant nous !) mais le solex ne démarre pas : je me dis que l’on a du oublier d’ouvrir l’essence mais en fait c’est juste le coupe-circuit qui était mal mis. Du coup Franck part dans les derniers mais avec la rage au ventre

A la fin de la première heure il a réussi à remonter sur Beb et du coup on est 1er et 2ème proto (le n° 37 connaît des problèmes moteur dés le départ)
Ensuite c’est la bagarre pendant plus de 5h et comme on n’a pas la même tactique (on fait des relais plus longs) c’est un coup Beb devant, un coup nous devant

Vers 20h30 il faut mettre les lumières et c’est là que Beb nous lâche : une cosse cassée nous oblige à un arrêt au stand et alors commence la série de problème qui nous empêche de faire la course parfaite, au contrario de Beb !

Le solex marche toujours bien mais on connaît plusieurs petits problèmes (2 câbles de cirette cassés, 2 flexibles de pot cassés, 1 câble d’accélérateur cassé et même une crevaison du pneu avant) qui nous font perdre définitivement tout espoir de première place

On frôle même le drame quand vers les 9h du matin, juste à la fin de mon relai, le solex s’arrête d’un coup. J’arrive à le faire repartir mais il s’arrête au même endroit le tour d’après : retour au stand en poussant pour s’apercevoir qu’il s’agit d’un problème d’allumage.
On le change mais on perd pas mal de temps avec tout cela (presque 1h) et le n° 37, qui a fait une superbe remontée, vient nous prendre la deuxième place en proto
Lorsque l’on repart le solex n° 117 (avec parmi les pilotes le très célèbre Bruno Venturini que je salut au passage) est juste à trois tour derrière nous et on commence même à avoir peur de ne pas être sur le podium
Heureusement le solex va tourner rond et on reprend vite de l’avance : le moteur marche toujours aussi bien et on continue à se faire plaisir sur la piste jusqu’au drapeau à damier

Ensuite c’est la traditionnelle remise des prix toujours dans la bonne ambiance (voir la photo sur un des autres sujets concernant Chaumont), le démontage des stands et le retour sur Paris (ou il faut encore décharger le camion pour le rendre le lendemain matin)

En conclusion cela a vraiment été un superbe week-end, qui a montré ce qu’une équipe de quadragénaires ( dixit Beb) était encore capable de faire et le seul regret c’est de ne pas avoir réussi à voir toutes les personnes du forum présentes à cette course (mais ce n’est que partie remise)

Thierry

de **Beb** » 10 Juin 2008, 16:45

c'est cool les résumés ça fait un caisson de decompression lors du retour au taff!

Je vais peut être en faire un...je vois deja le calvaire de certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont, ou ceux qui m'ont dit qui allait finir 20 tours devant moi et qui au final sont derriere...

je te parle pas de ceux qui prenait l'aspi des promo couché sur leur solex pour passer la bar des 60 km/h et qui raconte que je bouchonnait dans la sécu...j'ai même été surpris qu'il avait usé un pneu pendant la course...

Beb

de **foguy** » 10 Juin 2008, 17:09

Beb a écrit:c'est cool les résumés ça fait un caisson de decompression lors du retour au taff!

Je vais peut être en faire un...je vois deja le calvaire de certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont, ou ceux qui m'ont dit qui allait finir 20 tours devant moi et qui au final sont derriere...

je te parle pas de ceux qui prenait l'aspi des promo couché sur leur solex pour passer la bar des 60 km/h et qui raconte que je bouchonnait dans la sécu...j'ai même été surpris qu'il avait usé un pneu pendant la course...

Beb

çà i est il commence mdr :mrgreen:

de **Beb** » 10 Juin 2008, 17:17

foguy a écrit:
çà i est il commence mdr

tout doucement la merde se rapproche du ventilo...on vas tous en prendre plein la gueule!

Beb

de **Stephane** » 10 Juin 2008, 17:40

Félicitation les gars de l' ASME pour vos places sur le podiums :clap:

Bravo Phil & Foguy :win:

de **steph** » 10 Juin 2008, 17:51

ca arrive

de **steph** » 10 Juin 2008, 17:52

bien joué les pep's :acclam:

ca fait plaisir de vous voir a l'arrivée avec de telles perfs

surtout que la preparation a etée relativement longue

je reprends le dicton de franck"
"si le solex fait deux tours sans serrer,il finit la course" :lol:

de **Seb21-PST team** » 10 Juin 2008, 18:35

Beb a écrit:Je vois deja le calvaire de certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont,
Beb

Merde, on est mal...c bon beb, j'ai déjà fait mon résumé...

de **WiWi_Solex** » 10 Juin 2008, 18:43

Beb a écrit:certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont, ou ceux qui m'ont dit qui allait finir 20 tours devant moi et qui au final sont derriere...je te parle pas de ceux qui prenait l'aspi des promo couché sur leur solex pour passer la bar des 60 km/h et qui raconte que je bouchonnait dans la sécu...j'ai même été surpris qu'il avait usé un pneu pendant la course...Beb

Houlala ! Beb is back ! :lol:

de **steph** » 10 Juin 2008, 19:42

WiWi_Solex a écrit:
Beb a écrit:certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont, ou ceux qui m'ont dit qui allait finir 20 tours devant moi et qui au final sont derriere...je te parle pas de ceux qui prenait l'aspi des promo couché sur leur solex pour passer la bar des 60 km/h et qui raconte que je bouchonnait dans la sécu...j'ai même été surpris qu'il avait usé un pneu pendant la course...Beb

Houlala ! Beb is back !

il vient de sauter dans le tracteur et s'apprette a ependre le lisier :mrgreen:

de **sylv11** » 10 Juin 2008, 20:12

C'est bien Thierry! tu nous à fait un beau résumé.
Personnelement, je ne vous remercierai jamais assez-toi et Frank- de m'avoir invité sur cette course.La dernière fois que j'avais fait une course sur un proto à air cela devait être en 93...et il était beaucoup moins performant que le tient mon Thierry.
Donc, cela n'a été que du plaisir cette course.Des soucis mineurs (quoique l'allumage...) nous ont fait perdre du temps mais c'est la course! finir 3ème proto sur une course de 24 h et 14 ème au scratch c'est respectable. Et quel plaisir de voir Franck attaqué pendant 24 h le nez dans le guidon, chapeau bas. Quand à Beb -et ses coéquipiés qui ont été "solides"- je ne peux qu"avoir un regard affectif pour lui; je l'ai quasiment vu grandir dans le monde du solex et le voir faire une course parfaite - faut-il que je le répète pour que l'on comprenne bien ce qu"il a réalisé- le voir faire une course parfaite à été pour moi une intense satisfaction. Au moins, je ne lui aurai pas montré mes cylindres pour rien.
Et contrairement à ce que j'ai pu dire - certainement dû à la fatigue- me passé du solex, même si je me suis un peu éloigné, me manquerait trop. Ce sera donc avec plaisir, et si l'on m'invite, que j'irai faire quelques ronds parmis vous.

de **sylv11** » 10 Juin 2008, 20:13

oups! j'ai fais des fautes...

de **Seb21-PST team** » 10 Juin 2008, 20:21

Beb a écrit:c'est cool les résumés ça fait un caisson de decompression lors du retour au taff!

Je vais peut être en faire un...je vois deja le calvaire de certain qu'avait un moteur de rechange qui se montait pas, et qui m'ont envoyé 143 mail pour me dire qu'il allait m'atomiser a Chaumont, ou ceux qui m'ont dit qui allait finir 20 tours devant moi et qui au final sont derriere...

je te parle pas de ceux qui prenait l'aspi des promo couché sur leur solex pour passer la bar des 60 km/h et qui raconte que je bouchonnait dans la sécu...j'ai même été surpris qu'il avait usé un pneu pendant la course...

Beb

En tout cas, t'inquiète pas pour moi, je suis plus remonté que jamais pour améliorer la fiabilité de mon moulin et gagner des watts. Il était brut de sorti de tour mais je suis sure qu'il te mènera la vie dure prochainement...Tu m'a mangé mon bout d'alu pour cette fois mais l'heure de la vengance viendra... :mrgreen:

de **diabolo et satanas** » 10 Juin 2008, 20:24

avec le sujet du haut et ses 3 énergumènes,je suis fier de faire partie de la caste des protos!!!!

de **Beb** » 11 Juin 2008, 17:57

Vous remarquerez sur la photo que plus le type est petit et plus sa coupe est grande (comme sa gueule diront certain)...

Seb-PST-21 t'inquiete pas j'ai aucune hesitation à deculotté plusieurs fois la même personne d'affilée!!! surtout s'il a un bout d'alu devant le nez!

Beb

Résumé Chaumont proto n°44

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