Encore un promo Breton

[le team berlingot]

A tous,

Encore un promo breton. Il faut croire que la Bretagne à été frappée du virus du promo, car cette fois ci , c'est mon tour de vous faire part de la naissance ce jour, de notre dernier "Bébé".

Bien sur c'est un prématuré, il lui manque plusieurs organes, comme la barre de renfort, le réservoir, une bonne peinture, et bien sur un excellent moteur qui va faire pâlir plus d'un adepte .



























Bien sur, comme étant jeune père de ce "bébé", je n'ai pas l'expérience de mes ainés. Donc allez y pour les critiques car elle sont toute bonnes à prendre.

Merci d'avance.

ET VIVE LE PROMO BRETON.

A+ CHRIS

[autojoint]

salut chris

rentre le vite dans l'atelier car sans barre de renfort ni réservoir il va vite prendre froid

autrement comme me la dit débécos pour mon promo , la selle est peu etre un peu trop reculé faudra voir au essai si c'est pas trop fatigant comme position

comment va tu faire la fixation moteur ??

[le team berlingot]

salut chris

rentre le vite dans l'atelier car sans barre de renfort ni réservoir il va vite prendre froid

autrement comme me la dit débécos pour mon promo , la selle est peu etre un peu trop reculé faudra voir au essai si c'est pas trop fatigant comme position

comment va tu faire la fixation moteur ??

Vincent,

Et oui sans barre de renfort et réservoir, ça fait nu.
Mais j'ai deux réservoirs, 1 pour être mis sur la barre de renfort et l'autre c'est un sabot.

Par contre, il est vrai que la selle est un peu trop en arrière, mais moi je trouve la position de pilotage très bien. Mais bon on verra à l'usage.

Pour le support moteur je vais mettre une plaque de chaque coté de la fourche avec des trous o blon, pour pouvoir régler à volonté la hauteur du moteur. Avec aussi, des cylindres bloc de 51 . le tout fixé par un axe qui relis les deux parties.

Par contre petite question : tu as mis quoi comme vérin .


Merci
A + Chris

[autojoint]

j'ai viré le vérin que j'avais car la cirette etais trop dur donc pour l'instant la préssion du moteur sur la roue est faite par des elastiques de tante
de toute facon pour la premiere année il est ammené a etre modifier plusieur fois au fur et a mesure des course

[shadocs]

autrement comme me la dit débécos pour mon promo , la selle est peu etre un peu trop reculé faudra voir au essai si c'est pas trop fatigant comme position

comment va tu faire la fixation moteur ??

Tout comme vincent je pense que
ta selle est trop en arrière ... le shadoc
était comme ca en 2005 et j'ai pas arrêté de prendre
des pelles car j'avais pas assez d'appuis sur ma roue avant.

bon courrage pour la suite

[Pilote85]

Tout comme vincent je pense que
ta selle est trop en arrière ... le shadoc
était comme ca en 2005 et j'ai pas arrêté de prendre
des pelles car j'avais pas assez d'appuis sur ma roue avant.

bon courrage pour la suite

Je pense que dorénavant je vais prendre cette explication logique comme alibi à mes gamelles !!

Merci Loïc

[chicane mobile]

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

[le team berlingot]

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

Je suis d'accord avec Cédric ,peu un porte ou se trouve la selle pour toi, la gamelle est assurée, mais c'est ce qui fait le spectacle.

Donc j'ai bien pris en compte la psition de la selle, je vais la raprocher.
A+
Chris

[shadocs]

Je pense que dorénavant je vais prendre cette explication logique comme alibi à mes gamelles !!
Merci Loïc

[Pilote85]

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

Je suis d'accord avec Cédric ,peu un porte ou se trouve la selle pour toi, la gamelle est assurée, mais c'est ce qui fait le spectacle.


Chris

Tout de suite ça sent la conspiration !
soit dit en passant Mr Cedric l'aotarie n'a pas besoin de H pour se bourrer !!

perso sur ton proto je pense juste à une incompatibilité dhumeur momentannée entre ton sox et moi, il devait en avoir marre d'aligner enfin de bons chronos dans sa journée !

Serieusement reprenons le cours du sujet, Julien et Loïc avaient une remarque toute pertiente concernant la position de la selle! ça rejoint un peu la modification faite au proto sus-nommé c'est à dire le Chicane Mobile qui rehausse sa selle de 6 cm, et amène plus de "presence" sur le train avant et donc une tendance à moins "dribbler" ! La meilleure preuve? Un cedric avec un pilotage hors norme et en toute confiance à Gayan !
Allez je dévoile quelques derniers secrets sur les melleurs sox que j'ai piloté en 2007... promo Foguy ( le reservoir M7 a venir glisser dessus pour coller le train avant ds un serré c'est top ) et le proto à Beb pour avoir une parie cycle stable en toute circonstance !

[babacool27]

Tout comme vincent je pense que
ta selle est trop en arrière ... le shadoc
était comme ca en 2005 et j'ai pas arrêté de prendre
des pelles car j'avais pas assez d'appuis sur ma roue avant.

bon courrage pour la suite

Je pense que dorénavant je vais prendre cette explication logique comme alibi à mes gamelles !!

Merci Loïc

Moi j'était beaucoup trop à l'arrière,ce qui c'est résumé par des gamelles aux dernières courses...mais aussi par des victoires;mais coment allé plus vite sans se gameller???adopter une position proche du tromblon à chicane en plus, ça permet de poser le genoux de temps en temps(faut bien reposer le pilote) après, en promo je demande à voir... vous verrez ptt en 2008
Après la position de la selle et du guidon peut changer

La fourche, je la trouve pas trop mal, mais je te conseillerais de mettre un tube plein dans la colone de direction((dans le tube de la fourche)c'est ce qu'il y a sur le mien) et un renfort entre la jonction de la poutre et la colone de direction pour éviter la casse;certe c'est plus lourd mais... plus solide.
Ensuite tout souder, tout mettre bien droit etc... et après un moteur de fusée et que ça pète

[le team berlingot]

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

heu...non JC çà ne tiend pas comme explication, sur mon proto la selle n'est pas tant recullée et tu as tout de même réussi à te vautrer comme une grosse otharie bourrée à la bière!

Je suis d'accord avec Cédric ,peu un porte ou se trouve la selle pour toi, la gamelle est assurée, mais c'est ce qui fait le spectacle.


Chris

Tout de suite ça sent la conspiration !
soit dit en passant Mr Cedric l'aotarie n'a pas besoin de H pour se bourrer !!

perso sur ton proto je pense juste à une incompatibilité dhumeur momentannée entre ton sox et moi, il devait en avoir marre d'aligner enfin de bons chronos dans sa journée !

Serieusement reprenons le cours du sujet, Julien et Loïc avaient une remarque toute pertiente concernant la position de la selle! ça rejoint un peu la modification faite au proto sus-nommé c'est à dire le Chicane Mobile qui rehausse sa selle de 6 cm, et amène plus de "presence" sur le train avant et donc une tendance à moins "dribbler" ! La meilleure preuve? Un cedric avec un pilotage hors norme et en toute confiance à Gayan !
Allez je dévoile quelques derniers secrets sur les melleurs sox que j'ai piloté en 2007... promo Foguy ( le reservoir M7 a venir glisser dessus pour coller le train avant ds un serré c'est top ) et le proto à Beb pour avoir une parie cycle stable en toute circonstance !

JC
Il est vrai que tu n'as pas besion de H pour se bourrer, .

Mais dis moi à quoi tu tournes, car c'est Vincent et Loïc et non "julien"

[autojoint]

oui chirstophe mais dans mon message j'ai mis que c'etais debecos ( julien ) qui m'avais dit que ma selle etais trop éloigner et je t'es redis la meme chose

toi aussi t'a pas besoin de H

[Pilote85]

JC
Il est vrai que tu n'as pas besion de H pour se bourrer, .

Mais dis moi à quoi tu tournes, car c'est Vincent et Loïc et non "julien"

des que j'ai vu le nom de Debecos passer j'ai sauté sur le Julien ! honneur à mon copilote de Nouziers !

Bon pour la circonstance c'etait Vince ! moi je tourne à l'atomiseur ! le coktail qui fait que je vais tous vous POURRRIIIR !!

[Nicosox]

quand on voit les rappeur de pote a JC y'a ou s'poser des question sur l'carburant utiliser
ça doit être un de ces vieux breuvage vendéen dont la recette est transmise de JC en JC