presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

de **harrondo** » 09 Avr 2009, 13:13

r4gt kanotix a écrit:j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

j'ai jamais conduit d'enduro moi :mrgreen:

de **Nicosox** » 09 Avr 2009, 13:14

y'en qui baisse de 1500tours pendants que d'autres les cherches :shock:

de **Seb21-PST team** » 09 Avr 2009, 14:14

r4gt kanotix a écrit:j attend ma culasse Zundapp qui est en rectif ("40 mm " ) et reste plus qu a mettre un coup de chiffon doux pour astiquer les chromes

j ai baisser les perfs de 1500 tr/mn volontairement .

a dimanche 26 / 04 / 2009 .

PS: hadrien , mon vieux machin ce conduit comme un enduro

De toute façon çà sert à rien de "baisser les perfs de 1500 tr/min" puisque sur un circuit de kart de 600m tu n'atteindras jamais le régime maxi.

de **r4gt kanotix** » 09 Avr 2009, 15:03

Seb21-PST team a écrit:
De toute façon çà sert à rien de "baisser les perfs de 1500 tr/min" puisque sur un circuit de kart de 600m tu n'atteindras jamais le régime maxi.

ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn :wink:

de **debecos** » 09 Avr 2009, 15:10

r4gt kanotix a écrit:
ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn

avec de telle perf le duc d'orlean va en faire q'une boucher de ton etron :lol:

ça va etre une vrai boucherie

de **steph** » 09 Avr 2009, 17:33

debecos a écrit:
r4gt kanotix a écrit:
ben , justement le regime maxi est atteind a en.v 250 - 300 m , et comme j ai revue mon moteur avec le couple au alentours de 4000 / 5000 tr/mn , , j ai pas besoin d aller vers 9500 / 10 500 tr/mn

avec de telle perf le duc d'orlean va en faire q'une boucher de ton etron ça va etre une vrai boucherie

surtout qu'il vient d'enfiler les tours a ancenis ce week-end;il doit déja etre chaud :mrgreen:

de **jul ensorsolex** » 09 Avr 2009, 18:32

ca va ca va, pas la peine de me mettre la pression

c'est de la vitesse a rallonge a Buffo alors vu ma consommation assez élevée de ressorts de pot et de manetons, je sais pas cke ca va donner :roll:

de **r4gt kanotix** » 09 Avr 2009, 20:28

on vera deja si mon vieux crok-pneux est capable de finir la course sans casse et dans les 10 er , apres le reste su jul ensorsolex me met un boulevard , je lui tire mon chapeau :acclam:

je participe juste pour dire que j etais capable ou je suis encore capable de faire marcher mon avion de chasse , domage que mon origine a un probleme au carter moteur , mais de ce coter la c est partis remise car si je trouve un EXPRESS ou un KANGOO , je serais capable de lui faire faire une 6 heure sans casse avec des bonnes perfs

de **steph** » 09 Avr 2009, 20:30

aucune préssion,on t'encouragera si tu es en difficulté

je reserve ma place sur le coté du circuit pour voir les manches en proto :win:

de **r4gt kanotix** » 27 Avr 2009, 13:03

proto reparer provisoirement :!:

le probleme d allumage est resolu , suite au serrage , un petit coup de deglacage , mais les 2 problemes sont le galet 44 mm a monter a voir le carter fendu :shock:

le solex a rouler ce matin a 12 h 15 a la vitesse maxi de 50 km/h mais il vibre , peut etre le vilo est defectueux :!:

suite a la manche d essai sous la pluie et la 1 er manche , le solex n as consommer que 1/2 L :wink:

a ceux qui m ont donner des combines pour ameliorer le " crok-pneu "

:acclam:

presque pret pour le 26 / 04 / 2009 =) GP

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