Pièces solex

de **Casério** » 14 Oct 2007, 22:17

Pour ceux qui chercheraient de la pièce d'origine. Je ne connaissait pas ce site marchant...

http://www.scootmotoshop.com/categories ... -1077.html

de **le team berlingot** » 15 Oct 2007, 08:03

Casério a écrit:Pour ceux qui chercheraient de la pièce d'origine. Je ne connaissait pas ce site marchant...

http://www.scootmotoshop.com/categories ... -1077.html

encore un qui attache son chien avec des saucisses

.
Vu le prix qu'il vend ses pièces on a l'impression qu'il a des américains comme client :furious:

.

Désolé de le dire mais c'est du grand n'importe quoi :!:

A+
Chris

de **solexpromo5823** » 15 Oct 2007, 08:09

ont a beaux dire , des fois sur e bay des pieces vraiement pas chere ... mais faut etre dessus souvent ....

thierry

de **SLX Team** » 15 Oct 2007, 11:48

Effectivement je trouve les pièces un peu cher!!
Yann

de **Casério** » 15 Oct 2007, 12:29

Je suis d'accord, c'est vrai que c'est cher : 6.90 euros pour une pauvre chambre à air de 19" alors que c'est le prix d'une chambre à air de moto, 20 euros pour un pneu alors que le moule est amortie depuis belle lurette... c'est cher.

Alors, à part ebay ou votre revendeur local, qui connait un site de vente par correspondance à prix contenus ? Par exemple http://www.la-piecedo.com/

Salutations.
Casério.

de **shadocs** » 15 Oct 2007, 14:39

Casério a écrit:Je suis d'accord, c'est vrai que c'est cher : 6.90 euros pour une pauvre chambre à air de 19" alors que c'est le prix d'une chambre à air de moto, 20 euros pour un pneu alors que le moule est amortie depuis belle lurette... c'est cher.

Alors, à part ebay ou votre revendeur local, qui connait un site de vente par correspondance à prix contenus ? Par exemple http://www.la-piecedo.com/

Salutations.
Casério.

oui c'est vrai qu'ils sont chers
exemple leur cylindres c'est les même
que chez lapiecedo ... sauf qu'ils sont 11 euros
plus chers (41 au lieu de 30)

Leur pistons ont l'air d'être des "transval"
(juppe longue gros axe)
quelqu'un en a déjà acheté ?

... mais toujours pas de bielles :cry:

décidément cette pièce est vraiment dure a trouver

de **TSR16** » 15 Oct 2007, 16:12

BIELLE + PISTON SOLEX ADAPTABLE TYPE ORIGINE

62,00 euro

de **JnS Team** » 15 Oct 2007, 19:22

shadocs a écrit:... mais toujours pas de bielles
décidément cette pièce est vraiment dure a trouver

Salut loïc (schadoc)
As tu essayé chez Black'n'Roll
j'en ai acheté chez eux l'année derniére (un peu chère...)

de **shadocs** » 15 Oct 2007, 20:36

JnS Team a écrit:... mais toujours pas de bielles
décidément cette pièce est vraiment dure a trouver
Salut loïc (schadoc)
As tu essayé chez Black'n'Roll
j'en ai acheté chez eux l'année derniére (un peu chère...)

oui j'ai testé il y a deux ans ... la cata

ca donnait ca :

Made in china

comment voulez vous faire prendre 11000 tr/min a ces machins ... mème 6000 tr/min d'ailleur

depuis cette date je ne sais pas, je sais qu'en revanche leur pistons se sont améliorés
ils sont désormais a la cote et ne sont plus carrés!

je suis preneur de toute info sur le sujet

de **shadocs** » 15 Oct 2007, 20:37

TSR16 a écrit:BIELLE + PISTON SOLEX ADAPTABLE TYPE ORIGINE

62,00 euro

TSR16

et ya pas moyen d'avoir juste des bielles nues ?
voire juste avec leur roulement ?

parce que en fait les pistons c'est asser facile à trouver.

de **solexpromo5823** » 15 Oct 2007, 20:43

tu est obligé de prendre la bielle origine ?
au rock n solex? peut etre mais en ufolep ...
moi je serais toi , je serais tenté par un bout de titane a travaillé ...la
:mrgreen:

thierry

de **shadocs** » 15 Oct 2007, 21:23

solexpromo5823 a écrit:tu est obligé de prendre la bielle origine ?
au rock n solex? peut etre mais en ufolep ...
moi je serais toi , je serais tenté par un bout de titane a travaillé ...la
thierry

tu sais la bielle c'est vraiment pas ce
qui pète en premier (pour peu qu'elle soit
de bonne qualité et avec des roulements en bon état)

très nettement avant il y a le vilo
et encore avant il y a le piston

et comme je suis très loin des 14000 tr/min
c'est pas ma préocupation première

et puis après les cylindres en fonte
qui doublent ceux en allu
à quand les bielles allu devant celles en titane :twisted: