Nouzier : Pilote ou Machine

de **Stephane** » 22 Mai 2007, 19:54

Pour ouvrir les débats .... une petite question.

Vu les portions ultra rapide de Nouziers est-il nécéssaire d'avoir un bon pilote à Nouzier.

Qui fait la différence , pilotage ou préparation et dans quelles proportions ?

de **foguy** » 22 Mai 2007, 20:26

pour moi un the moteur.

et surtout........ mais surtout UN BON CADRE

apres c tout droit

de **TSR16** » 22 Mai 2007, 20:38

si le moteur casse au bout de 4 heures un bon pilote pourra pas y faire grand chose,mais si le moteur tient 24 heures un mauvais pilote pourra y faire perdre beaucoup de chose donc mon avis est que l'un ne va pas sans l'autre

de **rémi52** » 22 Mai 2007, 21:01

l'idéal est d'avoir la machine et le niveau de pilote qui va avec :lol:

de **ricky65** » 22 Mai 2007, 21:10

pour moi meme si c tout droit tout le derriere merite de bon pilotes alors comme dis olive le meilleur des sox avec des pilotes de merde = resultat de merde :evil:

et je ne dis pas c parceque je suis pilote :lol:

de **ricky65** » 22 Mai 2007, 21:12

a bon entendeur salut et a samedi soir des minuit

de **foguy** » 22 Mai 2007, 21:28

tu peut avoir de bon pilotes,mais si ta un crabe de cadre.
je parle en connaissance de cause. mom sox c un pire serpent

et the moteur pour moi,sait tu démarre tu eteind. et une bonne pointe sans etre une fusée. fiable et vaillant

de **Stephane** » 22 Mai 2007, 22:34

ricky65 a écrit:comme dis olive le meilleur des sox avec des pilotes de merde = resultat de merde

C'est vrai mais c'est moins vrai à Nouziers qu'ailleurs , non ?

Le meilleur sox à Nouziers , tu fais pas un resultat de merde ...

de **StefTeam** » 23 Mai 2007, 05:35

L'année dernière un des pilotes à Fog (son sox était dans le top 5 des vitesses dans la ligne droite) à fait un tour en 12 minutes sans pannes. Comme quoi mais avec un top sox il faut quand même tourner la poignée dans le bon sens !!

de **foguy** » 23 Mai 2007, 07:52

StefTeam a écrit:L'année dernière un des pilotes à Fog (son sox était dans le top 5 des vitesses dans la ligne droite) à fait un tour en 12 minutes sans pannes. Comme quoi mais avec un top sox il faut quand même tourner la poignée dans le bon sens !!

oui mais çà je lui avait expliqué!!!
mais je croit quil se trompé de sens ou alord ,il c'est perdue dans le bas :roll:

plus jamais je veut revivre çà :evil:

façon cette année le 18 seras pas au top de çà forme,çà vibre de trop.
je me fait suivre une caisse de bierre au cas ou......

il me tarde TROP

de **Pilote85** » 23 Mai 2007, 09:14

- Si tu as une bonne machine et un pilote pas au top, tu fais un résultat moyen car la machine ne sera pas exploitée dans toutre sa possibilité !

- Si tu as un bon pilote et une machine pas au top, tu fais un résultat moyen car le pilote ne compensera jamais les faiblesses de la machine et c'est particulièrement vrai à Nouziers ou on garde beaucoup les gaz ouverts en grand et que trajectoires fines et freinages prépondérants ne sont pas légion ! on peut gagner 5 secondes au tour grace au pilotage si on en perds 10 au kilomètre par manque de puissance machine, lecompte n'y sera jamais !! :wink:

Quant à moi j'ai une certitude, je serai à 100% !!

de **crusty** » 23 Mai 2007, 11:52

pilote85 a écrit:Quant à moi j'ai une certitude, je serai à 100% !!

J'espere bien que tu y sera a 100% voir meme a 120% pour compenser la machine, tu a pensé au red bull? t'en a dans le marché u de fontenay?
a vendredi l'alcoolique .... euh ...... acolite

a+

Nouzier : Pilote ou Machine

Est-il nécéssaire d'avoir un bon pilote à Nouziers

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