Ste Sévère sur Indre : Debriefing

[solexpromo5823]

salut a tous ....

bien belle course , bien organisée, rien a dire ...(ouvrir un poil plus la chicane ) pour évité chute ...
circuit au top ...45mn max car faut être dedans tout le temp .. les o.a origine et promo s expriment bien ..meme sur le plateau ou il dépose des fois des sp .. tout au top ..

des erreurs pour nous .. carburation avec un gicleur réglable pas au top ..au début (hummm j en dis pas plus)
des manches avec un couple énorme ...et des fois il s écroule ...en fin ...
ma léa a fait une belle course ... elle est heureuse c est déja sa .
et le bémol de la chute ... percuter par calou qui nous vaut notre 4eme manche .. j ai rien vut arriver ....
vut avec lui .... dommage ....ont en tenais une sur 5 ...
enfin un bon weekend ...avec un beau soleil ...
petite pensée a mon pote benoît qui a une partie cadre vraiment magnifique ..
mais va falloir bosser pour ton moulin benoit ..(te fait confiance pour sa )
des moments fort .. avec ma léa qui enroulée les tours avec un grand sourire.
enfin .pour finir le tgo a sa course manche de vitesse je dirais ... un grand merci a Michel et toutes son équipes pour cela ...bravo les mecs et merci ....

pépé

[Greg10]

Merci à tous mais si je vais aussi vite sa ne vient pas que de moi c'est surtout le travail des Terreal qu'il faut applaudir.

[Pilote85]

Alors je dirais pour un distribution de courrier c'est un poil rapide le pôv François aurait pas suivi le rythme, mais pour une course de solex ! je dis parfait et plus encore GRANDIOSE !

Je peux dire que dans ce pays ils ont placé la barre très haute ! un circuit génialissime, des stands organisés au millimètre, etc!

Le seul point pour moi et j'en ai parlé à Michel dès l'arrivée c'est la chicane, un à deux mètres plus haut elle aurait été parfaite ! La sortie des stands ne gene en rien, en arrivant on voit tres bien un conccurrent sortir et de fait, on modifie naturellement la trajectoire.

Enfin un peu de sono vers l'entrée des stand ( mais pour vous en être excusé au briefing pilote vous avez même constaté vos faiblesse, chapeau) et là on distingue Ste Sévère: Reine du solex en France !!

Bravo au team Solex Passion, à Ste Sévère et à tous es bénévoles !!!

PS: où sont les inscrips pour 2016? Je signe de suite !!!!!

[hugghy]

Salut,
On continue dans le top orga avec les résulats et chronos en ligne

http://www.orion-timing.com/1135/20150405/

[Bernique]

[v_olivier]

Une course INCONTOURNABLE!!!!!
Bravo et merci à l'orga, la direction de course, les bénévoles, etc...
Un tracé court mais permettant de vérifier les aptitudes des parties cycle et motorisation pour les courses de l'année.
Le moteur que j'avais monté cet hiver n'étant pas étanche ( ce qui n'empêche pas mes 2 jeunes pilotes de prendre la 2e place dans la 1ère manche et la 1ére place dans la seconde profitant des déboires des autres concurrents) nous obligera à monter mon ancien moteur qui tourne toujours depuis 2 ans sans rien demander d'autre qu'a boire!!!
Une course pleine de revirements ou pendant la dernière heure de course je calculais quelle position je devais tenir et combien de points il me fallait pour gagner cette course!!! Ce fut chose faite avec un grand soulagement.

Un grand bravo à tous les concurrents, particulièrement à ceux de ma catégorie : Hugues qui ne lâche jamais rien et qui rafistole son solex jusqu'au bout, Pépé qui malgré sa chute continue à rouler (et quand je vois la tronche du casque ça a du racler le bitume assez fort), Léa qui te déboite en ligne droite comme si elle était sur un SP, les fils Touchet qui assurent au guidon, un JC endiablé qui roule au milieu des SP au début de la 1ère manche, Benoit qui fait sa prépa moteur dans les stands. Bref, j'en oublie probablement, mais ce fut encore d'inoubliables moment.

Merci pour le bouquet de fleurs, c'est le bon moyen quand tu rentres à la maison de ne pas te faire pourrir parce que t'as été absent toute la journée!!!

Encore et

[Michel]

Salut,
On continue dans le top orga avec les résulats et chronos en ligne

http://www.orion-timing.com/1135/20150405/

Très trop rapide Hughes , tu fait la demande et la réponse . Merci

[Pilote85]

un JC endiablé qui roule au milieu des SP au début de la 1ère manche

Ah oui je l'avais oublié celle là, c'est vrai que même en partant du fond, je suis rentré dans les lignes de devant comme dans du beurre !
Du coup je me suis amusé tranquillement jusqu'au passage du témoin ! Mais bon à y regarder à tous mes départs je suis allé manger les lignes de devant, la première manche restant certainement la plus flagrante. Cela dit meilleur chrono pour moi en deuxième manche avant satellisation du galet !... et 3ème meilleur promo de la journée au tour ! Pas mal pour un touriste avec moulin sans prétention !

[hugghy]

Très trop rapide Hughes , tu fait la demande et la réponse . Merci

En tous cas, beaucoup plus rapide que sur la piste...

[Pilote85]

En tous cas, beaucoup plus rapide que sur la piste...

Et modeste en plus de ça !!!

[marco]

Bonjour,

Nous allons tenter de répondre à vos demandes tant que le galet est encore chaud.....

Pour répondre sur la chicane au niveau de la mairie, je peux comprendre votre point de vue. Mais son emplacement a été réfléchis pour vous et nous protéger. Il y a eut 26 loupés de trajectoire qui ont finis en parti dans les bottes de pailles .... Si on ramène ce chiffre par rapport au nombre de passage je dirais que la plupart l'on plutôt bien négociée cette chicane (si on prend une moyenne de 20 tours par machine et par manche = 20x40x5 = 4000 passages minimum dans la chicane).
Pour revenir à votre demande de la mettre plus haute, je crains un plus grand danger pour tout le monde car elle est placée de manière à ne pas prendre la "très large et longue bande blanche" du stop de la mairie, qui pourrait devenir une énorme plaque de verglas d'été par temps de pluie.
Si on déplace cette chicane plus haut sur le circuit, on va laisser une trajectoire sur la bande du stop, avec des solex ayant pris plus de vitesse avant le virage de la mairie, avec un bel angle pour passer plus vite et là, ..... le chiffre de 26 trajectoires dans les bottes de pailles sera je pense TRES LARGEMENT multiplié .... à mon avis....


Mais nous prenons vos remarques avec attention, pour parfaire notre circuit.

Marco

[campelex_team]

arrggllllll.... merci pour la feuille des classements Michel, ça me permet de confirmer ce que je craignais: on perds la première marche du podium O/OA de deux points pour 4/10ième de secondes dans la quatrième manche face au #97 (temps relevés à l'écran durant la course)
Quand je vous disais que c'était baston à toutes les manches et dans toutes les catégories

Encore bravo à toutes et tous

neuf centième d’avance a l'arriver de la 4 eme manche mdr.

[Bernique]

faisait chaud hein sous le casque ...

[Michel]

Petite vidéo, si vous en avez d'autre on est preneur

https://www.youtube.com/watch?v=81Ak4THo9-0

pour vos compliments sur notre course, ça nous fait chaud au cœur et nous motive pour amélioré un peu plus et surtout de la refaire.

Gagner un course est un moment très agréable , mais organisé et avoir des retours positif en générale est un autre moment très agréable pour nous solexiste.

Merci pour vos remarques elle sont les bienvenue pour essayer d'améliorer si l'on peut et si on les juges bénéfique, Après le tracet ne changera pas ,mème la partie des S devant les stands, car le public à apprécié et une course est pour les pilotes et aussi pour le public .Et il y a un gars qui m'a dit "c'est pas le circuit qui doit s adapter au pilote mais le pilote s'adapte au circuit.

[campelex_team]

même très chaud la binouze était bien venu appret la manche mdr