:salut: un super we passé à chaumont pour ces 24H. quoique un peu tristoune du fait du faible nombre d'engagés (ce dont j'ai toujours du mal à comprendre), mais c'est pas grave on s'est bien poivré quand même. merci à la squadra et aux bénévoles pour avoir permis de maintenir le format 24H. un truc ...

Il faut se débrouiller avec ce qu'on a. Je pense que plusieurs pilotes seront prêts à mettre une casquette de commissaire afin de pérenniser le format initial des 24 heures, moi le premier.

salut, je peux concevoir qu'il est difficile de trouver des candidats pour les postes de commissaires par forcément attractifs mais pourquoi les équipes clean comme nous devraient payer les pots cassés?? la machine est préparée pour 24H et non 2 sprints de 6 heures: carburant/ consommables/ éclairag...

15 engagés sa fout les jetons... on était 46 en 2016... incroyable

salut,

à vendre 6 pneus swallow neufs 15€/U (2 1/4 17)
à venir chercher à 15 min de chaumont ou je peux éventuellement les livrer à chaumont cette semaine
ou éventuellement ce we car on fait les 24h
mp

tchao

Superbe course, beaucoup de chute (le chef d'équipe c'est mangé 6 fois ... merci la pluie et les freins), du coup je vous avez dit que je viendrai peut être en origine à la place de son proto (celui qui a constituer l'équipe) heureusement que j'ai refait vite fait mon solex qui était en panne depuis...

Au casino il ont fait le plein lundi il était vide ce matin, un camion a livré ce midi j'ai fait le plein de ma voiture (BX image) en 98 et pas de problème.

Gautier (n°520)

Oui tu peut garder le N°5 je regard de mon coter avec le "chef" d'équipe

gautier (N°520)

salut granjoie, c'est JB du teamsolexman.
Pas de soucis pour ton numéro 5, le solex engagé cette année portera le numéro 520.
Désolé de cette petite frayeur, on est plusieurs à utiliser le même compte...
A bientôt

Je ne sais pas, c'est un autre pilote qui viens du sud qui devais faire celle du proto ... le pauvre n'a pas eu la chance de voir la machine comme moi avant la course ... :? Du coup j'ai commander de la pièces (en plus de ce que j'ai déjà) pour revissé mon moteur, je me tate sur un full origine de s...

:salut: à tous j'ai répondu a une demande de pilote, ont devais venir avec un proto mais après être aller voir la personne surement pas car il ne roule pas et aucune pièces de rechange,du coup surement en origine avec le 520 (avec le numéro 5 !?) du coup n’ayant pas de 2x6 (avant j'avais le 520 et 5...

Pour l'origine 520 le résumer c'est assez simple le moteur qui roule à 45-50 à eu des soucies de filetage au boue de 3H 20 (bien fait pour ma poire je m'y attendais un peu) du coup le réservoirs qui pend c'est pas cool je sort des stand seulement à 21H 30 avec mon moteur neuf non prépare ; non rodé ...

Tu es d'où exactement?

Micka.

Nickel!

On se voit avant chaumont ou pas?

Profites en, c'est probablement ma dernière année avec la TSM. On se voit à Chaumont alors, j'ai reçu ton num de licence, ton adresse, ton groupe sanguin et tout pour l'inscription. Pendant que Gautier ne sera pas dispo, c'est moi qui serais ton intermédiaire.

Micka.