T'es obligé de le mettre dans un verre d'eau pour qu'il fonctionne ?
Ca doit être chiant en course...

Alors un peu de nouveau sur ce Solex ? Tu l'as redémarré ?

Je vais reprendre les cours du soir moi...

1500 euros c'est quand même pas cher quand on voit le travail réalisé et le matériel qu'il y a dessus...

Bonjour,
Il y a un réservoir sabot en alu pour cadre 3800 sur ebay, quelqu'un aurait-il ses coordonnées ?
Merci

Comment ils ont du se foutre de sa gueule ses potes avec son tatouage sur la coquille...

Whaou, c'est joli

Tu prévois une cape pour le pilote ?

Merci de votre aide et conseils. J'ai encore jamais travaillé le polyesther alors je vais me faire la main avec la technique du moule en mousse. Ca me parait quand même plus simple que de faire un contre moule. J'ai vu ton réservoir stef-hann sur ton blog, je ne comprends pas comment t'as fait pour ...

Merci pour ton retour d'expérience, j'avais pas pensé au problème avec la colle...
Tu as pris quoi comme polystyrène ?

salut,
Je compte employer la première solution. L'inconvénient c'est que le moule en mousse n'est utilisable qu'une fois et que cela va demander pas mal de finitions pour avoir un bon état de surface, mais ça me semble dans l'ensemble plus simple que la deuxième solution.

Je vais tenter de faire réservoir sabot en fibre de verre en partant d'un bloc de mousse sculptée à la forme du réservoir et en noyant bien tout ce qui sera fixation dans la résine.

Un retour d'expérience sur la technique ?

Quelques essais ce week end et ça s'améliore, j'ai re-réglé le carbu à bas régime et l'avance

Il va être beau ce Solex Gordini

J'ai pas l'impression qu'il soit trop pauvre mais je ne connais que très peu le Tillotson alors je vais regarder quand même. A l'oreille il aurait même tendance à être plutôt riche, à la limite de taper le 4 temps. Sinon je pensais aussi à l'angle que fait le moteur par rapport au pneu et j'ai lu qu...

Premiers essais en charge ce week end et bien c'est pas gagné
Le moteur tourne bien dans le vide mais s'écroule quand il faut tracter le pilote. J'ai encore un peu de boulot...