salut r4gt, j'ai ce diagramme car sur les cylyndres de 1010 que j'ai ,les transferts sont deja haut et le fait d'avoir transformer un peu les transferts me donne 124° , pour l'echapement la c'est celui d'origine j'ai pas encore touché . je me suis lancé dans la prepa du cylindre juste pour m'amusé u...

bonjour a tous, voila j'ai trouvé mon probleme de petarade par le carbu ,maintenant avec le cylindre n°1 ( pas le tum 80 ),il prend des tours a mack mais ,y a pas de couple , :? Pouvez vous me dire quel ecart minimum je dois avoir entre transfert et echapement ,pour l'instant 16° entre les 2, Si je ...

rebonjour,

desolé solexgump je t'ai confondu avec grain'galet

a+

wr

salut solexgump ,

Non ce n'est pas compliqué a changé si tu as un minimum d'outils pour le faire et de la patience ,compte une bonne heure pour realisé le changement des 2 roulements ( demontage et remontage )
Si tu as des questions sur le demontage ou le remontage n'hésite pas

a+

wr

Bonjour a tous , je me presente: je suis kévin ,je suis de belgique proche de valencienne ( france) ,je viens de mordre a la passion du solex ,j'ai un 3800 entierement restauré manque juste les filets d'or j'ai aussi un 1010 dans son jus ,et c'est celui-la qui me turlupine.... je me suis lancé dans ...