et
Avec ces infos je peux continuer ma prépa

:salut: merci pour ta réponse. je comprend mieux. Je viens de récupérer un cylindre avec des transferts arrières et donc je dois faire des trous dans le piston afin que mes gazs passent mieux, sinon sans ces trous dans le piston je pense que seul les transferts latéraux sont opérationnels. ai-je bie...

je suis nul en mécanique. et je voudrais savoir pourquoi il faut faire des ouvertures arrières dans le piston quand il y a des tranferts arrières dans le cylindre? merci

à vous tous pour tous ces renseignements, je vais commencer par rabotter la culasse et le cylindre et voir s'il y a du mieux

et pour votre réponse, je vais essayer en rabottant une culasse

bonjour, je suis tout nouveau et j'adore ce site il est super sympa. je suis un mécano du dimanche :oops: mais j'ai trouvé pas mal d'infos sur le site et donc je me suis lancé dans la prépa d'un oa, mais je trouve qu'il manque de couple. préparations faites: transferts ouverts admission perçée à 9 e...