solex-_-3800luxe a écrit:T'es sponso par La Poste?
Beau boulo!

ça pourrait être sympa de voir le facteur apporter le courrier en SP.
super boulot

salut,
je t'ai envoyé ça en iges, faudra faire le tri des surfaces et recontruires les modèles mais ça peu dépaner.

A part le volant (à renforcer) il n'y a pas de souci jusqu'à 70 (au moins - j'ai pas vraiment eu l'occasion de tester au-delà :lol: ) ok, je verrais suivant ,les perfs, en tous cas je ne pense pas que j vais monter jusque là, un petit 50 me fera déjà pas mal plaisir!!! pour le rotor, pas de soucis ...

Ah !! Je pensais que tu parlais d'un allumage électronique pour solex (Black'n'roll)... Non, pour mettre un Ducati il faut mettre impérativement une platine spécifique, mais rien n'empêche d'en faire une compatible avec l'embrayage, il suffit d'usiner l'espace nécessaire. Par contre il faut sûremen...

Oui Si tu mets un allumage électronique sur un stator ancien, il vaut mieux percer et tarauder un trou à la place du téton de positionnement du rupteur, sur le stator, pour tenir le module HT par 2 vis au lieu d'une (sur les stators chinois, il y a 2 trous d'origine). Avec 1 seule vis, la patte de ...

Lulu a écrit:Oui
Quel rapport entre l'allumage électronique et l'embrayage ??

Sur mon oa j'ai mis un allumage ducati de 51 avec une platine d'adaptation. du coup adieu l'embrayage. Pas grave pour la course mais je voudrais mettre le même type d'allumage sur mon sox de ballade en gardant un embrayage.

Salut,
Est ce que certains d'entre vous ont adapté un allumage électronique et conservé l'embrayage ou adapté un autre embrayage.
Si oui, la modif est-elle facile à réaliser?

ps: c'est pour une utilisation sur route d'où l'intéret de l'embrayage.

merci

babach a écrit:en plus il y a la petite bequille

bien vu, j'avais même pas remarqué

Une bien belle réalisation, comme quoi on peu en faire de choses avec un solex, de l'imagination et du talent
http://www.ollierkkila.com/Site/?page_id=4&album=11&gallery=86

:salut: ci-joint une adresse pour avoir de la fibre: roving / mat.... pour réaliser vos carénages et moules à pas cher :wink: vous précisez les dimensions de votre pièce, le type (ex coque solex compet) et le gars vous fait un devis. La réponse et super rapide et vous êtes conseillé donc pas de souc...

tout est dans le titre, je ne sait pas où me procurer un vilo de qualité, la seule condition c'est qu'il puisse recevoir un allumage de mbk 51 pour le reste je pourrais toujours retoucher le carter

Michel a écrit:

cayman a écrit::salut:
petite question, ou se trouve l'aspiration sur la pompe à eau r21: sur la durite qui est dans l'axe de la pompe ou sur celle qui est à 90°

Aspiratio dans l'axe

Michel

petite question, ou se trouve l'aspiration sur la pompe à eau r21: sur la durite qui est dans l'axe de la pompe ou sur celle qui est à 90°

Salut Je pense qu'il faut relativiser certaines choses. Pour évaluer l'influence de la position du réservoir sur le centre de gravité, rien de tel qu'un petit calcul -Pilote = 70kg à 1m du sol -Moteur = 10kg à 0,6m du sol -Cadre = 25 kg à 0,4m du sol -Réservoir (5L ?) = 4kg à 0,8m (poutre) ou 0,2m ...

Bonsoir à tous! Comme certains ont pu le voir sur mon topic de présentation, avec un ami, nous réalisons un solex. Une petite question nous tracace: On ne sait pas si il est préférable de mettre le reservoir d'éssence en haut comme sur les moto sportives, ou en bas près du sol comme sur certains so...