nous on sera la et super motiver

le digital marche tres bien dans les 2 sens in suffit de refaire un repere sur le stator a 180° de celui d'origine puis l'avance recommandder.
il y a certain stator avec les 2 reperes
sur le mien c'est un pvl de derbi et pas de soucis

Après niveau performance, je dirais que jusqu'en 2001 année ou on a vendu notre solex jaune, on a jamais perdu une course au scratch au dépend d'un SP. 14200 tr/mn avec un galet de Ø48 à la course de Lepaud, à saint patrice ou sur d'autres courses, que ce soit Joachim ou d'autres, tous ce sont cass...

j'ai oublié il ne monte pas sur le vilo d'origine c'est pas le meme cone

l'allumage pvl pour derbi le modele digital marche dans les deux sens mais le calage est different.

tu peut mettre de la craie sur le cone si il tourne pas trop librement et normalement plus de soucis

salut,ben moi je soude 2 ecrous a cote du pas de vis d'origine qui est suprimer mais que du cote gauche a droite c'est la fixation d'origine

ben moi j'en ai 2 de 103 pas les plans des platines si tu veux j'en donne une si sa peut aider.

vault de lugny est annule

:salut: je sais j'habite en region parisienne mais j'ai attrappe le virus a la course de vault de lugny en participant et en meme temps a donner un coup de main aux organisateurs. pour etre au courant des problemes d'organisation(autorisation des pouvoirs publique,responsabilite en cas de probleme,m...

c'est vrai que c'est pas cool mais c'est super que cette course soit toujours d'actualite car l'organisation se fait pas tout seul .
moi je suis super content et j'y serai.
a+jul

pour la course de vault de lugny il y avait hier une reunion du comite des fetes mais je ne sais pas le resultat mais pour moi elle est pas encore annuler

:salut: les radiateurs de chauffage de voiture sont plus fragile et pas evident a fixer sur mon vieux proto j'en ai casse 2 peut etre mal fixer(trop de vibrations) je l'ai changer pour un de 103 et aucun probleme. maintenant pour le sp j'ai un radiateur de 125 tdr facile a fixer tres leger et pas tr...

la coque avec reservoir c'est pas le top trop fragile meme si tu perce pas le reservoir c'est les fixations qui lache.
perso je vais supprimer celui sur la coque et en faire un en tole en dessous.

foguy
moi je serai interesse par les platines pour les disques de frein jante ar de 51,des galets en demi-coquille et de la castrol a747