ca serait bon a savoir???

si je descend ma calle le cylindre sera plus bas donc le piston montra plus haut et j'ouvrirais plus la lumiere?

est ce que ca peut jouer sur les performances car si je peut plus rien tirer du moteur ca ne sert a rien que je perde tu temps sur mes tranferts?

pourquoi?cylindre mort?

environ 2mm a vu d'oeil

bonjour
est ce tres grave si en preparant un cylindre on descend un peu la lumiere d'echappement?
merci

r4gt kanotix a écrit:oui et severement

c'est a dire ?qu'est qui est le mieux?

est ce que la longueure et la forme du tube de fuite a une incidence sur le fonctionnement du moteur?
merci.

quelqu'un pourrait'il me dire la valeur a rentrer dans un compteur de velo pour une jante de 17 pouces

ca y est il a redemarrer apres avoir boucher le canal de l'echappementet remplacer le joint .merci pour vos conseil

c'est pas une culasse d'origine.Celle montee sur le solex vient de passer au tour,donc je suppose qu'elle est bonne

origine solex

c'est au niveau du petit canal qui vient de l'echappement que ca fuit.Est ce que je peut le boucher?

j'est une grosse fuite au niveau du joint de culasse .Est ce que le probleme peut venir de la?

l'annee derniere ca fonctionnait tres bien sans la cale .j'est rabaisse ma culasse et recresse encore plus mes transferts