C'est peut-être pas plus mal comme la jauge est réduite pour les thermiques... Les teams historiques à gros budget vont amener leurs superprotorigines préparés à coup de virements paypal sur Nouziers, et ainsi donner un peu d'espoir de podium aux jeunes qui pratiquent humblement la dremel sur leur u...

Un dynamomètre rotatif, pas donné ? Le dynamomètre n'a pas besoin de tourner :) Tu fixes une barre sur le corps de l'alternateur et tu maintiens l'autre bout avec un truc pour peser les poissons https://www.manomano.fr/balance-peson-et-dynamometre-3110?model_id=76696557&referer_id=702620&gcl...

Le raisonnement est bon, mais il est à la fois plus simple et plus précis de mesurer le couple résistant de l'alternateur à l'aide d'un dynamomètre. En ayant une mesure fiable du couple et une mesure fiable des trs/mn, on a une mesure fiable de la puissance. Pas d'incertitude liée au rendement ou au...

Théoriquement 0,12mm, pour ne pas prendre de risque 0,15 mini

Tu parles de boosters débouchant dans l'échappement ou à l'air libre ? La réponse est complètement différente selon le cas Débouchant dans l'échappement : ils sont à prendre en compte comme faisant partie de la lumière. Donc ça dépend de la forme que tu veux donner à la lumière. Les boosters à une h...

Pas possible de voir les photos

0,6-0,7 mm

Je dirais meme que seul le serrage le maintient, la clavette est juste une aide au positionnement (résistance riquiqui). D'ailleurs à une époque, la mode c'était de péter volontairement la clavette pour en faire un volant "réglable" il faudrait une grosse tôle d'acier qui résiste bien au c...

Groupe privé
Et pour ceux qui n'ont pas facebook, ce serait mieux de mettre directement la publication ici

Bonjour, je cherche à contacter Stéphane (notre admin).
J'ai essayé par MP : non lu
Par message facebook : non lu
Bref il ne semble plus trop connecté, alors idéalement si quelqu'un connaît son mail d'usage ou son n° de téléphone et peut me le donner en MP, ce serait cool
Merci

Gui404 a écrit:Zut on en cherche un mais ça fait un peu loin

Guigui, mon Myford je suis allé le chercher à Albi... Et il n'était pas gratuit
Faut se bouger !

(Bon je ne sais pas si l'annonce tient toujours)

Je pencherais sur la 2e option, Facebook est un moyen plus légitime de communication car plus généraliste et ne nécessite pas une connexion spécifique à ton loisir solex. Le forum est surtout à l'abandon. Pas de version mobile, pb de sécurité potentiel, et je ne sais même pas s'il est encore possib...

Team TDC a écrit:Je suis étonné pour les pneu, ça se réchappe autant que ça en roulant

Tu peux enlever le smiley, c'est exactement ça, à Montigné j'avais gagné 2mm de gomme en 3h. Impressionnant.
Peut-être une caractéristique des courses sur route un peu bosselée où les moteurs des protos sautillent pas mal

Emmerdements = (nombre de pièces / quantité de frein-filet) * V^2

Salut, tu n'aurais pas un problème de planéité de la culasse, de mauvais appui ou autre ?
Normalement la Caf c'est hyper fiable si les plans sont bons... Même pas besoin de joint