Pour ceux qui n'ont pas eu la chance d'avoir un exemplaire de l'equipe magazine :
https://www.dropbox.com/s/bzlt8vfjz8ad5ds/Article%20Rock%27n%20Solex%20l%27equipe%20mag%2013%20Juin%202015.pdf?dl=0

Miki,

j'ai change le lien, c'est bon maintenant?

Quelques photos que j'ai reussi a prendre avant que ma carte soit pleine...
https://goo.gl/photos/aijTKgZ2QpEY8Jq57

Je vais faire ca d'ici deux semaines en espérant etre de retour chez moi. Je suis en Norvege pour le boulot en ce moment

Gump, Merci pour les infos. Je ne pense vraiment pas que le problème vienne de pompe/membrane/siège car j'ai essaye avec ceux de mon deuxième moteur et le problème est toujours présent. Quand je pince mon tuyau de retour, il est plein de mousse (émulsion) mais c'est ce qui me permet de passer au des...

Un truc que je n'ai pas dit dans mon premier message, j'ai deux sièges de pompe dont celui en contact avec la membrane qui a été évidé pour augmenter le déplacement de la membrane et en théorie augmenter le débit.

Gump,

bizarrement je ne sens pas de vibration et en plus de ca mon volant a ete equilibre ce qui contribu a avoir tres tres peu de vibration.

Miki, quand j'ai eu le probleme pour la 1ere fois, j'avais la piece et laiton et non pas le filtre.
Donc je pense qu'il n'y a pas de différence entre la modification que tu as fait sur ton filtre et ma bague en laiton?

Oui j'ai bien compris, du coup il faudrait utiliser les carbu de 2200 avec petit retour pour que le tube que tu ajoutes sur la bague en laiton ai le temps de se remplir avant que tout ne retourne au réservoir? C'est bien ca?

I-Man, Je ne crois pas que ca soit ca car si tu fais ce que tu decris, ton carbu va tout refouler par le filtre ou tube an laiton placer en haut ton carbu (a cote du gicleur de starter) a cause du tube en U que tu vas creer. Je pense que le tube dont Yann parle est justement connecte sur cette bague...

Et oui Yann! comme quoi il ne doit pas y avoir 36 solutions...

Ce que tu peux faire c'est étanchéifier le couvercle et les arrêtes du passage du noyau a la CAF, c'est ce que j'ai fait même après avoir perdu le sable et je n'ai pas de problèmes.

Pour moi ca marche tres bien sans le sable!

Salut Yann,

Non je n'ai pas essayer ca pour le moment, j'avais une bague laiton que j'ai remplace par un filtre mais meme problème.
JE vais essayer de prolonger avec un tube des que je rentre en France.

Merci.

Hugo.

Salut tout le monde, Ca fait quelques annees que je trourne avec un allumage chinois+platine et volant d'origine (pas chinois) et cette annee avec un renfort volant de Yann (rondelle) aucuns problèmes de ce cote, j'en suis vraiment tres satisfait. Par contre je suis oblige de supprimer la clavette. ...