post des photos de la bete en question As tu le matos necessaire pour vérifier le calage ( piges , ou comparateur + metit foret pour verifier l'alignement du rotor avec le stator)? Si tu as pas de pige voila comment en faire une rapidement https://mobylette.mobcustom.com/realiser-une-pige-de-calage-...

As tu une photo de l'allumage en question que l'on puisse t'aider?

Salut à tous ,
je voulais savoir ce que vous aviez comme filtre à essence avant la pompe à essence ?
* celui d'origine dans le reservoir?
* Un filtre a essence sur la durite entre le reservoir et la pompe

Merci de vos retours

Carburateur type PWK MotoForce Racing


Avez vous des retours d'expérience?

Juste pour mettre des infos complémentaires combien d origine sont présent sur les championnats? a chaque course 3 maxi? ( sauf en bretagne bien sur ) Si nous prenons le RNS il ya +/- 50 origines Les carters alu du commerce sont autorisés donc si nous souhaitons que les propriétaires de ces moteurs ...

Le soucis des carters étant que ceux d'origine, vue la rareté de pièces non bidouillées, il faut les consacrer aux restaurations et non plus à la course (perso il m'en reste 3...). Si cela est vrai je ne suis pas contre il faut bien que nos vieux Solex puisse encore rouler pour faire des randos ou ...

Team TDC a écrit:moulé ou taillé masse?

les 2 mon capitaine si se sont des pièces du commerce

exemple

https://www.solexmarche.fr/Carter-Solex-3800

https://www.deuxrouesdiffusion.fr/product/10151063/carter-moteur-usine-3800-mdz

Bonjour

Pensez vous que l'autorisation d'un carter en alu d'origine puisse etre autorisé en origine?
Je pense que pour une course comme une 24h c'est le carter qui lache et qu'elle frustration de ne pas pouvoir finir une course à cause d'un carter!
Merci de votre retour

Prix 80€

Faire offre en MP

Prix 10€

Prix 80€

prix 30€

Je pense que les dégats vont etre énorme sur ces évenements
c'est bien dommage!

2 pour nous