Et pourquoi pas Mézière sur Couesnon (35) où St Ouen des alleux (35)
n'est ce pas Renaud !!!

Jean seb
Merci pour ton aide précieuse
J'ai commencé à regarder pour acheter un piston cote supérieur
On fait quelques essais (pot allumage...) avec mon co pilote
Puis on démonte, on mesure et ...

Ps : il est avec moi et peut être il va enfin commencer à bricoler le RNS

Cyril (je penses)
Enfin un collègues qui me veut du bien
A moins que tu passes pour une boire une bière (afin d'augmenter mes diagrammes en degrés )
J’espère que mon co-pilote sera là, pour les essais!!!!!

:merci: Tibpikman Je vais examiner à la loupe et voir pour mon allumage (tu n'est pas le premier à en parler) Je vais essayer d’empreinter bobine HT, boitier CDI,... à un collègues qui à le même Pour la carburation, c'est l'esemble (carbu, pipe, clapet, boîte à clapet) qui fonctionne parfaitement su...

Salut les gars Patrice merci pour tes prévisions météorologiques, elles sont parfaites : il pleut depuis 8h du matin et c'est prévu pour la journée Mais je préfère des infos pour mon sox... Loïc, je n'ai pas dit qu'il montait la cote de la chaufferie à 70Km/H mais qui la montait facilement et sur le...

François
pour ta réponse
de l'attaque à la bière
je dois avoir environ 95°

J'y est déjà pensé, mis un pneu neuf
regarder si le galet n'est pas à l'envers...
Tous quoi!!!!

Loïc

pour tes réponses au centièmes
Je penses malgré tous connaître où avoir vu ( au RNS)
des protos pas si mal avec des jeu tous pourri...
C'est dire 70 km/H et pas de problème pour monter la chaufferie!!!!

Merci je vais démonter, mesurer, et....

Me fout bas les boules !!!
J'ai déjà pris la carbu et le pot du RNS
Si faut en plus prendre le moteur...

J'aurai pas du faire un nouveau sox
(avec mon collègue, jymmi)

J'ai essayer plus gros 110, ça broute à fond

Allumage avance variable : calé à 0
Pourquoi changé le sens et/ou le degré de l'avance ?
Déjà utilisé sur d'autres moteur de sox : aucun problème

Boite à clapet AM6
Sur trépié :
A fond, 10 000 tr/min (depassé...)
Ralenti moteur posé 6 000 tr/min
Sur route :
3 000 tr/min en charge (a fond, hihi!!!)
j'ai pas de compteur mais ....
Pas plus de 40 km/H

Je sais que les ajustements ne sont pas au top!!
Mais depuis plus de dix ans que je fait de la prépa RNS
avec des moteurs qui pissent de partout et des carbu pas très bien régler...

Je n'ai jamais eu aussi peu de performance avec quelques choses d'aussi propre vu de l'extérieur

:merci: pour vos réponse aussi rapide Il est vrai que j'ai oublié quelques caractéristiques Allumage : MVT rotor interne ( + masse d'inertie) avance variable calé à 0 Aucune fuite niveau cylindre, nis embase, nis joint spie Jeu cylindre/piston un peu fort : moind de 3/10ème ( liquide) Jeu au bec : p...

Bonsoir les amis solexistes !! J'ai créer avec un collègue de course un nouveau proto pour participer à la course de Nouvoitou. Diagramme : 125 - 168 Volume de culasse : 4 RV : 8.5 Cale : 1mm Carburateur : Dellorto Ø 21 Gicleur : 105 Galet : 46mm Pot : made in Shadoc Il démarre à la roue, tien très ...

Demande à ton collègue Mika si il en a pas eu besoins lors de sa traversée de butte d'herbe ( à votre dernier RNS) !!!!!!