Voila un solex qui roule au top maintenant, mais pas sans mésaventure!!! Alors avec Raphael,la personne ayant l'outil solex...on s'est attelé à ce stator récalcitrant. En chauffant, tapotant, laissant sous tension...ce bougre n'est jamais venu...et honnêtement je ne vois pas ce que nous aurions pu f...

je reviens vers vous pour vous tenir au courant... Ce soir si tout va bien et grâce à la gentillesse de ce forum, je devrais réussir à démonter mon stator et je vous mettrai quelques photos... Par contre, je viens de redémonter mon piston/bielle...et en fait je n'ai pas de roulement entre le vilebre...

je crois que mon 2200 est vraiment récalcitrant...toujours aucun résultat...
J'ai l'impression que le haut vient, mais que le bas reste en place...

si a quelqu'un à l'outil sur bordeaux et alentours contre une petite bière...je suis preneur!!!

En faite je compte utiliser le décapeur thermique vers le roulement une fois que l'extracteur sera sous tension... Après rechercher sur les forums il n'y a pas de méthode propre au 2200, faire attention et croiser les doigts... L'étanchéité de ces roulements fait qu'il n'y a pas d'autre joint SPI à ...

Roulements commandés le tout livré pour 15€. Par contre sur un tuto, j'ai lu qu'il fallait enlever les flasques cotés masselotte pour qu'il soit lubrifier par l'huile du 2 temps...je trouve étrange de démonter un roulement considéré comme graissé "à vie". Pour mon arrache je l'ai un peu am...

Je vais voir comment arranger mon montage...mais j'avoue ne vraiment pas avoir forcé, de peur de voiler le stator.

Est ce normal que le stator tourne? le carter embrayage aussi? sans pour autant sortir de l'axe?

J'ai le meme avis sur le boisseau...et effectivement au remontage il fuit...

R4gt kanotix...ton 3800 atteint les 40 uniquement avec le gicleur de 29? ou avec toutes les autres modifications que tu cites au dessus? Tu te souviens comment à combien il tournait avec le gicleur d'origine?

Je pense que tu as raison...autant repartir sur de bonne base a 100% refait. Je note les références de roulement cité plus haut. Par contre j'ai tenté le démontage en douceur. Le stator est bien débloqué, parce qu'il tourne sur son axe, mais impossible de le sortir. D'ailleurs même le carter embraya...

Bonjour et merci pour vos réponses. Je m'attendais à la réponse des roulements, mais je n'ai pas l'outil pour extraire le stator...(je sais ce n'est pas une excuse...) et visiblement sur 2200, il y aurait un risque de le voiler à cause d'un circlips. J'ai lu plusieurs fois dont ici : http://lesolexd...

Bonjour a tous, Ca fait quelques années que je touche au solex uniquement en restauration classique (sans préparation) et j'aurais envie de commencer doucement dans ce petit monde de la préparation "légère". Comme tout début d'histoire doit commencer sur une bonne base, je souhaiterai en p...