https://www.youtube.com/watch?v=wzNRDFajCJg
Visiblement un modèle à compresseur... Quelqu'un connaît ?

Le circuit de ralenti est constitué de conduits super fins qu'il est facile de boucher avec une merde. Si ta vis de richesse ne fait rien varier, c'est probablement que le conduit est bouché. Si ça ne part pas au nettoyant carbu et à la soufflette, il reste le nettoyage aux ultrasons (les marchands ...

Salut,
Et hop dans les favoris !

C'était il y a longtemps, mais j'ai déjà eu un pb comme ça sur une moto 2T. J'ai tourné en rond puis on m'a recommandé de monter le niveau de carburant dans la cuve et ça a marché, plus de rupture lors de la coupure des gaz. Si tu as le temps, tente le coup...

Salut et félicitations pour la démarche !

Oui, c'est l'axe qui fait la mise à la masse de la bobine.

Pareil, le fil noir de ton coupe circuit doit être relié au primaire de la bobine par exemple sur la cosse du condensateur. Lorsque tu appuieras sur le bouton rouge, la bobine sera relié à la masse et la bougie ne sera plus alimentée.
Slts.

J'ai jamais vu de refus pour des patins de frein non d'origine. Beaucoup d'origine au rock'n solex ont des patins de vtt : c'est pas cher, c'est efficace mais pas sûr que ce soit plus efficace. La meilleure solution que j'ai trouvé, c'est de synchroniser le frein avant et la coupure de l'allumage en...

Pour info, les règles covid du ministère des sports jusqu'au 22 juin : http://www.sports.gouv.fr/IMG/pdf/sport ... ches-2.pdf

Je viens de parcourir les pages facebook du concepteur de ce Solex 660 de record et il a abattu un boulot de dingue !
https://www.facebook.com/Old-black-raci ... _todo_tour

StefTeam a écrit:Notre engagement part demain: SP n°246 et électrique n° 112

Tiens, j'ai pas vu la couleur des plaques numéro des électriques dans le dossier d'engagement. J'imagine que c'est celles du règlement national...

Salut, J'ai moi aussi été confronté à des roulements baladeurs. On m'avait donné une solution sur ce forum : la colle époxy. Et comme j'hésitais car je pensais que c'était un collage définitif, on m'a expliqué qu'en la chauffant un peu (décapeur thermique), elle se ramollie et permet l'extraction du...

Je pense que la nouvelle procédure d'inscription ou au moins ce post (http://www.solex-competition.net/forum/viewtopic.php?f=22&t=11075#p157080) devrait être plus facile à trouver, en post-il en haut des sujets du forum ou en annonce. Quand j'ai vu la demande, j'ai cherché comment s'inscrire et ...

Dès qu'on perce un peu le carbu ou le cylindre, le mélange n'a plus un titre constant comme grâce à l'automaticité d'un vrai carbu. En gros, c'est juste une chasse d'eau qui est à peu bien proportionné en air et essence au bon régime. Or un mélange trop riche encrasse une bougie trop froide pour s'a...

sylv11 a écrit:Bien vu!
Une bougie noyée ne serait-ce qu'une seule fois -et même si elle est bien nettoyée-peut rendre les démarrages impossibles.

Il y a même un vieil adage qui dit (avec l'accent) "Bougie noyeux, bougie baizeux!"