Concrètement, ca se présente en billes à diluer Moi je la stocke dans un bidon de 20 litres, je verse dans un récipient plastique adapté à la taille de la(ou les) pièce et après traitement je rince à l'eau puis je remets le produit dans le bidon. Quand la couleur du bain éclaircie, avant traitement ...

:salut: L'alodine s'applique juste par trempage, un degraissage, en option un microbillage et hop dans le bain pour 20 minutes Plus le temps est long et plus la couleur est foncée Pas besoin de bain d'acide, d'alim, de graphite et de cuisson à l'encre L'alodine est la solution idéale d'un point de v...

Voici ce que j'utilise pour mes pièces d'avion

http://ulmtechnologie-shop.com/fr/mater ... -1200.html

Olivier

à tous

Tout est dans le titre



Olivier

C'est vraix qu'elles changent tout ces jantes

J'adore

Je vois que le bon moteur est dessus, ca sent les essais

Olivier

shadocs a écrit:Dites les gars ... on ne dit pas à Brest il pleut tout le temp

on dit à Brest il fait beau plusieurs fois par jour .... entre chaque averse

En fait, on dit à Brest, il pleut quer sur les cons

Ca doit -etre pour ca que j'étais encore trempé aujourd'hui

Bah, j'aurais essayé, ben du coup je vote pour paque

C'est sympa y'a un gros trou au mois de juin

Moi je vote pour fin juin et début septembre mais tu sais déja pourquoi !!!!

tu crois pas si bien dire ! http://www.solex-competition.net/mecanique/preparation/realesage-du-carburateur-solex-dorigine-by-solexgump-897.html Ca c'est pour réaléser à 9,5 maximum (sans déformation de la matière quoi) :clap: C'est ça, voila le point à éclaircir, c'est quoi la methode pour déforme...

Salut
Et ce truc, il est public??
Olivier

11.5 mm est la cote maxi extérieure du venturi, donc il est possible d'obtenir un réalésage de 11 mais c'est hyper dur à faire, le plus que j'ai pu faire est de 10.5 mm, et j'ai niqué quelques carbus pour réussir. On peut aussi faire bien plus gros puis écraser (à chaud) ensuite au niveau du Ventur...

Bonsoir et pour ces infos

Pour résumer, avec des boosters, le carbu de 8.5 doit être suffisant
Bien souder et renforcer le cadre de partout
Il y a des soucis avec la fixation moteur

Et le plus dure, trouver un nouveau nom de team

Hello, Bon comme annoncé dans la présentation, nous préparons un proto et un OA pour nos moitiées... Pour le proto ca roule, il faut dire que Jean-Seb a déjà de la bouteille !!!! Par contre pour l'OA, c'est plus flou, on a monté un allumage de 51, on a un carbu de 8.5 et son gicleur "made by gu...