Pour rester dans le meme theme j’ai demonte plusieurs vilo de mob et scooter sur lesquels le balourd est en avance par rapport au sens de rotation. En faisant rouler le vilo sur la queue je me suis dis que ca pouvait etre pour aider le piston a remonter avec le poids du balourd (donc la gravite). Ca...

:salut: Une bougie a culot long va transferer plus de chaleur vers la culasse et donc etre mieux refrodit qu'une bougie culot court. La culot long aura aussi moins tendance a foirer tes filetages car le serrage s'effectue sur plus de filets. Les bougies platinuim, iridium ou autres ont l'electrode c...

il est beau comme un navion
t'as du courage de te separe d'une si belle monture.

trop facile, le poisson je l'ai bouffe ce soir dans ma maison rouge avec une bonne bierre. La d'ssus je vais me mettre une tite cloppe car je fume pas de cigare.

La photo est pas tres claire, t'as une rainure ou des trous de lubrif sur ta tete de bielle ou bien? sinon 2% d'huile ca me semble un peu juste. Je pense plus a un soucis de lubrification car si c'etait la geometrie tu le sentirais au niveau du piston use de travers avec un manque de puissance notab...

les lacards

La video est tiree du film RENO 911, a mes yeux un chef d’oeuvre du cinema low cost super debile. En plus y’a qq passages avec des pures meufs a topless beach…

A mes heures passees a bosser comme un acharne au bureau je suis tombe sur ce site qui retrace l’histoire des 50 en vitesse pure. Quand on observe certaines positions de conduite, on peut se dire qu’il y en a qui on pas invente le confort… c’etait pas le but. On y apprend aussi qu’en 1954, un 49 de ...

TSr16 et Pitou merci pour vos conseils, je ne ferais qu'une nitru, ca fait moins de boulot c'est cool.

je suis entrain de me faire des vilo en 42CD4 et je me questionne sur quel traitement faire?
-trempe avant finition
-nitruration apres finition (parait que les cotes bougent pas)
-trempe et nitru?

y'a surement deja eu un post la d'ssu mais j'arrive pas a le retrouver.

merci

Permet moi de te corriger Marc mais on a fini 2e a Troyes cette annee la. Course et week end memorable d'autant plus qu'on etait au depart le lendemain a Toulouse avec le Beb

:salut: a tous ca m'a bien fait plaise de vous revoir, et meme si je suis un peu loin le virus est toujours la. Enfin en ce moment c'est l'ete 8) donc je vais plus a la plage qu'a l'atelier. Et pour aller a la plage avec le sourir, quoi de mieux qu'une nouvelle moto. http://www.solex-competition.net...

D'accord avec Riritrep : les lamelles doivent pas toucher le carter. J'utilisais des lamelles Polini bleues, aucun soucis sur boite a clapets vitonee, par contre j'en en casse plusieurs sur des boites alu a partir du moment ou j'ai monte les diagrammes au dessus 180 et installe un plus gros carbu (2...

toutes mes feliciatations Olive , super content pour toi.

:salut: seb si ta boite a clapet est en alu ca ne sera pas etonnant que tes lamelles viennent s'effritter en claquant sur le metal. J'ai pourri 2 boites polini (alu) neuves en 5 minutes. Prefere des boites a clapets avec revetement viton (j'ai jamais eu de probleme avec, super fiable, et tres bonne ...

Quelle nuance d'acier et quel traiement sur tes vilos?

D'apres ce que j'apercois de ton montage tu viens serrer ton galet uniquement sur ton roulement cote masse? => tu ne viens pas en plus prendre le roulement cote alumage?

Sinon je pense aussi a une trempe trop brutale