Bonsoir, Le filtre a essence dans le réservoir est neuf (fabrication chinoise peut être me limite t'il le débit) Mes durites sont en alu. débouché au diluant et soufflette. Je vais faire ton test Clefdetreize, voir se qu'il en ressort. En tous cas ces rigolo a conduire, et déroutant au début avec l'...

Sa y est le solex est remonté, sa tourne nickel :win: Je roule 2 minutes et il sarrette, je redémarre en pédalant sur quelque mètres,, et ainsi de suite. Je pense a un problème d'alimentation. Ma pompe a été soigneusement nettoyé, membrane neuve, et de l'araldite pour refaire son étanchéité. Condo r...

Sa y est le galet est sortit. Ces assez spéciale comme montage quand même.

Un peut torturer les ingénieurs de chez Solex quand même.

a tous

Merci Belin

J'ai récupérer un galet identique pour le remplacer.

Sa va être rigolo d'extraire tous sa, sans comme tu le dit déformer le carter.

Je m'en vais essayer tous de suite.

Avant de faire de la course avec mon solex, j'aimerais déjà rouler un peut tous les jours avec.

Bonjour, En fait si je souhaite changer mon galet, ces par se qu'il a cassé :cry: http://img151.imageshack.us/img151/274/11102010172.jpg J'ai une presse hydraulique a disposition, pas de problème pour chasser les pièces. Il faut chasser qu'elle pièce et de quel cotés ? Appuyé sur l'espèce de rouleme...

Je veut bien dévisser un écrou, mais je n'en ai aucun. Sa semble être emmanché.

Malgré l'inscription "3800" sur les capotages et sur le cadre, le moteur est marqués "2200"

Bonjour, Je remet en route un solex 3800 pour participer a quelque course en catégorie origine. Je dois changer le galet sur mon moteur. Par contre je suis coincé. Comment se démonte le galet de la cloche d'embrayage ? Malgré plusieurs recherche sur le forum et sur internet je n'ai pas trouvé d'expl...