Hello,

Ton projet m’intéresse beaucoup. ça a de la gueule !

Merci pour ta réponse, c'est noté pour le régulateur, j'irai chez mon pro demander pour le reste.

Salut à tous les solexiste :D. J'ai installé un allumage 103 sur on enfin et j'ai un soucis pour le branchement de l'éclairage. Il me semble que la sortie éclairage se trouve sur le CDI, je me trompe ? La tension est elle régulée ? Quelle est la tension en sortie ? Car il me semble qu'il y a un tran...

Je confirme que ça plie assez si c'est d'origine. Mais le cadre est en tole donc il a l'avantage d'être presque totalement démontable, ce qui peut faciliter la fabrications de renforts.

Lulu a écrit:Salut
Ta question n'a pas de raison d'être, observe bien le sens de rotation du moteur...

+1 ( Réponse inutile je sais )

Oui, mais la modification implique d'avoir deux allumages ^^'. Je préfère investir dans un ducati de 51, pour ne pas avoir de mauvaise surprise

Beau boulot, et propre !
Pour la bougie, sur mon promo je roule en B7, après cela varie suivant les configuration...

useyournose a écrit:electronique
il faut oter les rivets pour recupérer le gros cone d'un volant rupteur (gros cone) pour le remettre sur un volant electronique (petit cone)
et utiliser un cone type tabouret

Merci pour l'info .

techniquement, j'ai 5 allumages peugeot acheté sur ebay ou autre et ca roule nickel j'ai acheter en pieces (une bobine par ci, un stator par là) les 5 on du me couté 50-60€ port compris quand il y en avaient et ca fonctionne tres bien depuis 4 ans ... tout ca pour un OA Ah Oui ça fait vraiment pas ...

Moi perso je me prend pas la tête j'ai un ducati de 51 d'occasion je verifie qu'il soit pas trop pourrie à la base, je refais le cablage résine tout et pour l'instant sur les deux que j'ai, j'ai pas eu de probléme tout dépend de ton budget enfaite. Tu as besoin d'un contre cône ou non en fonction d...

Je suis entièrement d'accord, mais niveau budget c'est assez limite pour moi ce moment pour le MVT

Merci pour ces réponses !
Mon choix se portera alors sur un ducati de 51 si il n'y a pas besoin de faire usiner un contre-cône.

Salut à tous Ayant cassé plusieurs fois mon volant d'allumage d'origine :win: je dois m'orienter vers un allumage un peu plus costaud. J'ai pu remarqué qu'il y avait possibilité d'adapter ceux de 103, ( Petit ou gros cône ? Electronique ou pas ? ) Ou un ducati, j'ai pensé monter un Ducati de Derbi, ...

Le sens devrais pas poser problème non ? c'est juste l'avance qui vas déterminer ça.
Par contre si le cône est pas le même, plan a refaire je suppose :S

Salut,
J'aimerai aussi savoir si les allumage de derbi sont similaire a ceux de mbk 51 ...
Merci d'avance