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les galets en feu
2008 SP-Prototype derbi
Owner
Walter
Hilite Image
Total Views: 1422
Description
Poutre du cadre 3800, le reste du cadre est en aluminium et tout est démontable.
Réservoir maison inox monté sur 4 Silent Bloc de support moteur Motobécane.
Fourche maison 100% alu réalisé par l'assemblage de plusieurs pièces en aluminium.
Jantes de 16".
Rayons de 17" que j'ai du raccourcir puis refilter.
Pneus Sava MC2: 2 1/4 16 à l'avant et 2 1/2 16 à l'arrière.
Cylindre Derbi Phenix, réalésé au diamètre 40mm, préparé au niveau des transferts.
Piston Doppler diamètre 40mm.
Diagramme relevé 180° à l'échappement et 125° à l'admission.
Culasse modifié volume 3.5cc.
Carter moteur maison.
Galet maison denture quadrillé.
Vilebrequin de marque SBS racing avec rainure de clavette.
Avec ce montage, plus de soucis de galet desséré qui tourne sur le vilebrequin.
Allumage Malossi avance variable avec volant d'inertie.
Cône du rotor retouché.
Clapet DOPPLER ER3 carbone MINARELLI 6V.
Pipe d'admission scooter nitro.
Carbu 17.5 ou 21 suivant circuit.
Résultat: Solex très léger, très maniable, très bonne accélération et vitesse de pointe d'environ 90-95km/h.
Plusieurs courses de gagnés dans le championnat Rhône-Alpes.
Champion Rhône-Alpes 2009 !
Vehicle
2008 SP-Prototype derbi
Colour
Updated
04 Nov 2009, 17:26
Mileage
0
Price
0.00
Total Mods
0
Total Spent
0
Total Views
3716
Vehicle Rating
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Dynoruns
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Dynoruns
Dynocentre
BHP
BHP Type
Torque
Torque Type
Boost
Boost Type
Nitrous
Peakpoint
95.00
en course
0.00
3.00
0
9999.999
de
r4gt kanotix
le 21 Aoû 2009, 18:16
machine sympa avec un look proche de l origine , domage que tu n as pas preciser la taille du galet .
aller , un 8/10 vaut bien ca .
a +
r4gt kanotix
Grand malade du Solex , irrécupérable
Messages:
2501
Inscription:
11 Juil 2007, 14:20
Haut
de
Chriss
le 04 Nov 2009, 22:06
Alors moi je vote 10/10 pour ce sox qui m'a donné tant de plaisir de pilotage tant il est sain, léger et maniable...
@+chriss
Chriss
Mécano du Dimanche
Messages:
44
Inscription:
23 Avr 2006, 22:41
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