[Stephane]

Salut SolexGump ,



Vitesse max = 95.2 km/h ???? C'est fou ...

[SOLEXGUMP]

salut,



mais cela est bien réel, même moi suis sur le cul car au départ mon objectif était 80 km/h ! (compteur calibré à 1884 mm)



C'est effectivement assez incroyable.



A+

[Paulo]

ba moi je trouve ça bien que de personnes essaient de pousser les pièces origine comme le carter, carbu, cylindre, vilo à leur limite

après l'histoire de origine ou pas n'est qu'accessoire cette performance ne peut que être félicitée à comparer des promo/proto/sp qui ont des carbus, sortie d'échappement, galets, cylindres beaucoup

plus gros et préparés

[SOLEXGUMP]

Voilà quelqu'un qui comprend que de gagner n'est que secondaire pour moi, mais effectivement repousser les limites de la préparation moteur est une priorité , voir ma motivation.

Et pour l'histoire, des plaques, c'est juste que j'ai eu la flemme de ne pas les refaire d'une autre couleur, et puis après tout, je suis hors réglement, donc, je ne peux pas grimper sur le podium, et bien tampis et tant mieux que je m'amuse.



a+

[groove57]

moi je trouve que c'est une belle preparation compte tenu des limites tout de meme car ca reste une admission a jupe et un carbu de 10 alors chapeau et felicitation car pour moi le plus important reste a se faire plaisir...

[SOLEXGUMP]

Merci pour ce compliment, et sachez que je n'ai rien à cacher contrairement à d'autres et après tout c'est la passion qui passe avant la competition.

[Nicosox]

comment t'a fixer tes silent blocs sur ton reservoir si c'est pas indiscret ?

[r4gt kanotix]

le montage de ton galet m a donner une idee pour le mien qui ne tient pas avec les 2 pieces en alu .



merci , de ton info avec les photos .

[SOLEXGUMP]

Salut,



Y'a pas de quoi, je vais ajouter prochainement des photos de ce que j'ai pu développé sur ce moteur.



Au plaisir.



David.

[olisox]

tes pieces sont super soignées .et ton sox l'est aussi .

si un jour tu sort un proto ou un sp ca devrait etre sympa aussi

[Soxman64]

tres joli solex un style simple, plein de jolies pièces, tout en conservant l'esprit de l'origine.Moi j'aime beaucoup

bonne continuation

antoine

[Michel]

Moi je dis chapeau,Très beau travail et que de belle modif en restant vraiment sur la base origine(mème si c'est hors réglement).

Vive des gars comme toi qui innove pour se faire plaisir.



Je te redis bravo et respect.

[SOLEXGUMP]

Salut,



Et en plus je partage ma passion de la mécanique sans tabou !



A votre service

[solex3800course]

Super Solex, super propre , perf de folie, je dit BRAVO!!!

[Nicosox]

super taf ...........................j'sais vraiment pas quoi dire si ce n'est que j'en fait une de mes références quand j'suis en manque d'inspiration ou quand il me prend a rêver

[Team défisolex]

Des belles prépas, bien dommage qu'on ne t'ai jamais vu en course et qu'on est jamais pu se tirer la bourre. Quoique me semble que tu été présent au rns 2005 ou 2006 j'avais fini 1° et toi 3° je crois. Par contre j'arrive toujours pas a cibler ton solex dans une catégorie. C'est pas de l'origine ni de l'OA et dommage de rouler en proto.



A+



Nico

[SOLEXGUMP]

Salut,



Je n'ai jamais courru au RNS, le solex est effectivement hors catégorie, mais c'est pas grave car je courre avant tout pour m'amuser et je ne fais pas d'énorme éloge mise à part la victoire de verjux en 2005 où là j'étais 100% réglo.

Cette année, on va courrir à Troyes avec ce solex, mais pas toute la course, tu imagines bien que si on casse je risque de pleurer au sens propre du terme pendant longtemps.

C'est plus sur le fait de tout le temps améliorer ce moteur qui me motive, le reste ne m'intéresse peu.



Au plaisir de se rencontrer et de partager notre passion de la mécanique.



David.

[chicane mobile]

y'a des pilotes qui arrivent à se dire: "on arrête maintenant la course avant de casser"? C'est pas possible, t'es un extra-terrestre??? Celà dit j'aurais bien aimé mesurer mon proto bien qu'il ne roule pas aussi vite que ce que tu annonces.

[SOLEXGUMP]

ben oui, je préfère terminer la course que de fracasser mon moteur, seul un préparateur a les boules quand sa machine tourne, le pilote, lui se concentre pour en tirer le meilleur. C'est deux visions différentes des choses. enfin, c'est ce que je pense, maintenant, chacun a ses opinions.

Seras tu à Troyes, si oui, tu nous verras, on aura un solex bleu sûrement N° 79, je me tâte de le mettre aux normes OA.



A+

[chicane mobile]

je suis un peu pilote mais surtout préparateur et il ne me viendrait jamais à l'idée de ne pas tenter d'aller au bout d'une course si même si je n'ai aucune chance "sur le papier" d'y arriver. Je préfère tout broyer et avoir au moins essayé.



Non, pas de Troyes au programme cette année. Mais je serais à des tas d'autres courses.



Si tu le mets en OA , çà va sévèrement le calmer!

[SOLEXGUMP]

bien, j'ai juste à remettre mon pot conforme et ma culasse d'origine.



j'ai une petite idée pour le pot, mais chut....les secrets, se sera pour plus tard.



A+

[Team défisolex]

T'auras pas le droit de garder ta bielle titane et ton vilo plein non plus. C'est vrai que ça va le calmer mais tu peux jouer de bonnes places. Aprés je rejoint la chicane moi aussi préparateur il me viendrai pas a l'idée de commencer une course et la finir avant la fin. Surtout je ne saurai pas quand arreter le sox. En fait si je comprends bien tu cherches plus la puisance pur que la fiabilité.



En tout cas chapeau c'est vraiment des belles prépas propre et performante. Je doute un peu des transferts creusés au raz de l'échappement à mon avis ca empeche un peu les gazs brulés de sortir. Mais bon en solex la théorie rejoint rarement la pratique.



A+



Nico

[r4gt kanotix]

bon , mon moteur avance plutot bien pour un origine , j en suis a 2 cylindre de preparer , 1 turbo bost et 1 normal .



j ai regarder la modif de ta pompe a essence et ca m a encore donner des idee .



decidement , j arret pas de decouvrir plein de choses sur ce berlingo .



bonne soiree .



PS: beau solex de collection .

[steph]

je meurt d'envie de voir rouler ton solex

tu peux pas nous faire une petite video avant troyes?

[SOLEXGUMP]

Salut,



Si mon pote Paacsolex arrive à nous debrouiller le fait de ne pas passer le CASM, dans ce cas, je viendrai à troyes, sinon, on ne participera à aucune course, tout cela à cause que ne n'avons pas pris notre licence en 2007 !

[r4gt kanotix]

salut SOLEXGUMP , pour la platine d allumage type Tabouret , y a 2 modif a reprendre sur le plan , je vais voir sur la mienne et je signalerais les cotes a reprendre !

[Michel]

toujour a fond dans l'innovation,beau travail.



bye michel

[cedric]

tres belles modifs qui font rêver mais 95.2km/h j'ai du mal a y croire.les segments doivent vraiment souffrir et le guidage du piston inexistant avec tout ces transferts!!! Multiple transferts ne veut pas dire performance;c'est jean bidalot qui la dit.je pense qu'avec un cylindre solex tabouret qui a 5 transferts et un allumage pvl tu devrais aller encore plus vite et ton moteur serait fiable.avec le tiens tu tourne 1h et le cylindre piston est rincé!!

meme moi avec mon sp j'atteins a peine cette vitesse alors j'aimerais bien te voir sur un circuit.Les protos et sp vont avoir peur s'ils se font griller par un origine!!!

par contre mea culpa si je me trompe et la je m'inclinerai devant ce superbe solex.

a bientot

[r4gt kanotix]

je vois que t as encore sortis de modif de derriere les fagos , mdr , ben moi , j ai fiabiliser mon berlingo mais je suis dans l impasse faute d avoir un galet de 44 mm car le moteur chauffe au bout de 1/4 h , ca hurle ,ca demande qu a tracter mais les probleme se manifeste uniquement a chaud !



quand au haut moteur CC , c est mort , cylindre HS =) usure de 0.3 mm , hors cote de 39.5 mm .



a +

[r4gt kanotix]

j ai vue le plan de ton carter origine si tu sort une serie , j en prend 1 de suite , j en suis a 2 de casser , le proto ( GPPS 2009 et le 3800 de course qui a peter coter galet ! ) .



a +